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イイね!
2016年02月22日

2センチの差は大きいです。

昨日、オートバックスの駐車場に車を止め、その場から立ち去りつつ振り返って、我がアクセラを眺めてみたのですが、車高2センチの差って大きいなぁと思いました。

かっこよさ半減、とまではいきませんが、確実に2割は減ってますね。
(かっこよさに1割も2割もありませんけどね~笑)

乗り心地的にもルックス的にも2センチの差は大きいです。
私の場合、結局、乗り心地を選んだ訳ですが、でも、車高を落とすのを諦めた訳ではありません。

次に狙うのは車高調ですね。
この車は10年くらい乗るつもりなので、その間にトライしてみたいと思っています。

いい歳こいて。。。という年齢に達してしまいますが(というか、もうすでにそんな年齢だったりしますが)、そういう齢だからこそ、粋がってみたい。

でも、乗り心地が悪いのは、勘弁ですけどね(笑)。
FLEX Zを装着したBMアクセラって、どんな乗り心地なんだろな~
ブログ一覧 | 日記
Posted at 2016/02/22 21:19:38

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この記事へのコメント

2017年10月29日 3:05

ダウンサスから、車高調にしている方が
割と多いので、アクセラは車庫調にしました。

FLEX Zにして乗り心地は良いですよ。

純正期間が数ヶ月だったので、違いは
はっきり分かりませんが。

車庫調にしてマツスピのフロントとリアを
擦ることを気をつけてますが^^;

リアは4人乗った時 高めのストッパーに擦りました
( ̄∇ ̄)

フロントは前から行くと擦るかなって思っていて
気をつけてましたが、まさかリアを擦るとは^^;

最初の下げ具合で、その後調整してませんが、

車庫調なら、調整出来ますから。

ダウンサスも車庫調も取付け工賃、さほど変わらない
でしょうし、

FLEX Z コスパいいです。

おススメです。

コメントへの返答
2017年11月5日 0:52
しばらくみんカラ見てなくて、お返事が遅くなってしまい、すみませんでした!

FLEX Z、乗り心地良いですか。
一時期、とても興味があったんですけど、「メーカーがテストにテストを重ねて開発した足回りに勝るものはない」とか、「車高落として、乗り心地が良くなる訳がない」とか、否定的なコメントに信憑性性があるような気がして、諦めていました。

そこでお願いがあるのですが、「乗り心地が良い」というのを、何か具体的な事例で表現していただけますでしょうか。
私は、多少鈍重になったとしても、ドッシリ落ち着いた乗り心地が好きです。キビキビした走りは、求めていません。
そんな私の目的に合致する車高調でしょうか?
2017年11月6日 13:27
FLE X Z乗り心地いいと言っても、

どうでしょう?純正が一番乗り心地いいと思いますが、
純正だった期間が短いですが、あまり変わりない?
もしくはFLEX Zの方が乗り心地いいかも?知れませんと個人的はそう感じます。
コメントへの返答
2017年11月6日 21:42
貴重なご意見、ありがとうございます。
足回りの交換って、それなりの出費を伴うにもかかわらず、試乗できないのが難点ですよね。
でも、純正よりも悪いという印象はないということですよね。参考にさせていただきます。

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「フルアコ買っちゃいました http://cvw.jp/b/2016025/48133264/
何シテル?   12/09 17:37
先日、A3からゴルフ8(eTSIアクティブ)に買い替えました。 静かな路面は一層静かに、うるさい路面は一層うるさく(笑)なりましたが、基本的に静かなクルマです...
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