いろいろ出てきたトラブル（笑）

さっそくトルネオにいろいろトラブルが出てきだしました（笑）
と言っても最初から調子悪い部分もありましたがw

まずはハブベアリング。
中古車屋のおっちゃんに「もしかしたらハブベアリングから音が出よるかも」って言われてました。
とりあえず乗ってみて気になるなら交換するって言われてました。
最初は「このタイヤなんかロードノイズ大きいなー」ってくらいに思ってたんですが、いくらウ○コタイヤでもちょっとロードノイズ大きすぎです（笑）
某スズキのメカニックがトルネオから降りてきたときに最初にハブベアリング言われましたorz
まぁこれはタダで直してもらえるからいいか。

次にパワステ。
アコード/トルネオはいっちょまえに油圧のパワステじゃなくて電動パワステになってます。
ハンドル左のスイッチでパワステの重さも調整できます（笑）
納車日に高速走ったときから気になってました。
ハンドルを右に切るときは軽いのに左に切るときは重い。
最近気づいたんですが、信号とかで止まるときハンドルを離していると停止する直前にハンドルが勝手に右に切ってくれますw
この仕様以外と高速走るときに肩が凝ります（笑）
最初はトーインがおかしいんかと思いましたが、停車時も左のほうが重いし車検受けたとこやから車検に通るくらいのサイドスリップは調整してあるはず。
ネットで調べてみると、意外とこの症状がありました（笑）
とりあえず電動パワステの初期化でなんとかなりそう。

最後に！
昨日オーディオが壊れましたw
カロッツェリアのデッキ。MDの入れ替えをしているとMDが途中で止まり、このデッキは画面がひらいて画面の裏側にCDMDを入れるところがあるんですが、画面が開きっぱなしです。
ラジオくらい聞けるけど画面が見えへんと軽トラ純正みたいにシンプルな作りじゃなくていろいろ機能がついとるデッキやから結構不便。
中古で安い2DINデッキを探すか、安いDVDナビを入れるか…

あと今日ようやく車高を下げました。時間が無かったからフロントだけw
一応車高調です（笑）
通称「テインのは」やけどw
最初にJOMOの人に「車高調”テインのは”やないですか！」って言われてあんまり分からんかったけど、テインのtypeHAって言う車高調。
車高調やけどスポーツサスと言うよりは街乗り快適仕様サスって感じかな？
ビートの車高調と比べるのがあかんのか？（笑）

オイルは納車何日目かに交換。
今日はクーラントの交換。
無駄にオイル水回り交換してます（笑）
次はブレーキクラッチフルードかな？