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2008年07月15日

夏休みリフレッシュ企画【ブレーキ編】

夏休みリフレッシュ企画【ブレーキ編】 おっつーです


雲が少し多いものの蒸し暑い陽気ですね(汗)
今日は朝からブレーキ系のメンテナンスを実施しました。
ブツは以前からすでに入手済で作業日のみを伺ってました。


さて本日のメニューは

SCR-PROにローター交換
shiogonさんからのレンタルローター返却(笑)
・ブレーキラインをステンメッシュに交換
・フロントキャリパーのO/H
ブレーキフルードの交換

と新品のパッドを用意していないだけでほぼブレーキ系フルコースです。

一番苦労したのはやはりキャリパーO/H。
ピストンを同時に4個出すのに激しく苦労しました(汗)
これだけで1時間は要したと思います。。。


汗だくになりながらも、昼には作業完了!
無事にブレーキ関係の作業終了で~す。
あと残るリフレッシュメニューは、フロントロアアームアルミ化とリアリンク周りGDB化の2点です。
こちらも大物なので時間を考えて作業しないと大変な事になりそうです(汗)
ブログ一覧 | One's car-GF8D- | 日記
Posted at 2008/07/15 16:11:50

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この記事へのコメント

2008年7月15日 16:25
朝からハード作業お疲れ様です!
私は朝8:45分から陸運局に行き構造変更車検を通してきました。
戻ってきてディーラーへ行きデフとギアのオイルを交換してもらい、
自宅に戻ると思い気やアストロに行って格安ジャッキとラチェットetc..を
購入し自宅前で車検用のスタッドレスから問題のホイールに履き買えました。
私にとってはかなりハードスケジュールでした!
でもこれでここ2週間くらいの悩み事が消えて晴れ晴れしました(笑)
後はリアのオーバーフェンダーモールの到着を待つばかりです♪
コメントへの返答
2008年7月16日 11:10
ハード作業第1弾無事終了です!
構造変更車検も昔と比べるとお手軽になりましたよね~

鮪号も第2弾・3弾のリフレッシュでトレッドが増えるので手引っ張りしないといけなさそうです(笑)
2008年7月15日 16:30
作業お疲れ様でした
今頃プシューでしょうか(笑)

作業内容にもコメントしたいんですがよく分からないんでパスします
コメントへの返答
2008年7月16日 11:11
夕方からプシューでした(笑)
さすがに朝早かったので落ちるのも非常に早かったです。

作業内容は「暑かった」ということだけでも伝われば嬉しいです(爆)
2008年7月15日 17:00
お疲れ様でした。
2ピースローターがかっちょいぃ~。♪

このままブラックならいいんですけどね。(笑)
コメントへの返答
2008年7月16日 11:12
ホイールの隙間から見えるベルハウジングがヤル気にさせてくれます(笑)

耐熱塗装は即効ではがれて通常の見慣れた色に変わりました(爆)
2008年7月15日 20:14
朝は変なコメント書いてしまってゴメンなさいm(__)m
結局大作業になったんですね!(汗)
でも、これで、フロントブレーキは完璧ですね!
コメントへの返答
2008年7月16日 11:13
いえいえ!
ベルハウジングと新品ローターの組み付けだけだったら余裕だったんですが、せっかくバラすのにローターだけじゃ勿体無くて全部やっつけました(笑)
あとはパッドをシーズン直前に入れ替えればOKです!
2008年7月15日 21:13
暑い中、お疲れ様でした。

ブレーキ系フルコースは時間掛かりますもんね~
でも半日で仕上げてしまうのは流石です。

アーム系も大変ですが、頑張ってください。
自分はブラケット加工もしたので、5時間ぐらいかかりました(汗
コメントへの返答
2008年7月16日 11:15
さすがに暑くて途中で挫折しかけました(汗)<特にキャリパーO/H

キャリパーのピストン出しが一番時間がかかりましたが、これで次回以降のスキルアップになりました!

あとはいよいよハードなアーム類です。
じつさんでも5時間!?(汗)
相当気合入れないとまずそうです。
2008年7月15日 21:14
暑い中作業お疲れ様でした。

渋いですね。黒光り!!
2ピース憧れです!

しかし、この暑い中の作業で午前中で終わらすのはすごいっ!!
私なら、少しやって『はいっ、休憩!』なんて事でだらだらやってしまいそうですので(^^;
コメントへの返答
2008年7月16日 11:21
今日は比較的涼しいですが、昨日は本当に暑かったです(汗)

黒光りは10分も経たずにいつもの色になっちゃいました(笑)
でも2ピースの特権であるベルハウジングが目だっていい感じです!

自分の場合、午後には子供たちが帰ってくるので午前中が勝負なんですよね(汗)
作業しながら水分補給して気合で終わらせました!
2008年7月15日 22:18
うーーん、自分のも最初は黒光りしてました(笑)
キャリパーオーバーホールいいですね。タッチよくなりそう。

アーム類は一人でやるんですか?。さすがだなぁ。。
コメントへの返答
2008年7月16日 11:23
やっぱり最初は黒光りでしたか(笑)

キャリパーO/H、途中で手順を確認しながらやりましたが、やはりピストン出しが一番苦労しました(汗)
パッドが残り少ないので完璧なタッチはお預けですが、踏力に応じて効きが増す感じがよくわかるようになりました。

アーム、時間が許す限り作業する予定なので1人作業になりそうです(汗)

ローター、今度持って行きますね~
2008年7月15日 23:29
おつです。

キャリパーOHはかなり変わるのでビックリしますよ。
にしてもローターかっちょいいですね~(´Д`)

自分もPAPAさん同様、休憩だらけです。(笑

さぁ、大物に取り掛かるかの決断・・・。
コメントへの返答
2008年7月16日 11:25
おっつーです。

キャリパーは酷い固着はありませんでしたが、ブーツはボロボロでした(汗)
今はパッド残が無いのでイマイチなタッチですが、ローターが新品のおかげで効きはいいです!
休憩したいんですが、早く終わらせたい一心で気合で作業です(笑)

大物・・・(汗)
2008年7月15日 23:32
キャリパーのOH・・・

4ポッドだから8個もやらなきゃならないですもんね(^^;
私は未だに自分でやったことがないです。

・・・だってミサイルになるのが怖いので(爆)
コメントへの返答
2008年7月16日 11:26
電動コンプレッサー(空気入れ)があれば比較的楽なんでしょうけど、足踏み空気入れでピストン出したんで一苦労でした(汗)

tomoさんがキャリパーO/H自分でやったことが無いっていうのは意外でした(笑)
2008年7月15日 23:58
お疲れ様ですっ(・_・ゞ-☆
なんだか着々と!って感じですね♪

何でもご自分でされるんですね・・・スゴイ!(笑)
コメントへの返答
2008年7月16日 11:28
おっつーです。
これで1/3は終わった感じです。
あとはアーム類が残っているのでコレも大仕事の予感が。。。(汗)

自分で作業すると愛着も増しますし、いろいろと勉強にもなります!
2008年7月16日 0:36
キャリパーに「ぶれんぼ」って書こうぜ。
もしくは「あるこん」とか「え~ぴ~」とか。
どっちにしても平仮名で。
コメントへの返答
2008年7月16日 11:28
ひらがな大賛成です!(笑)
ひとまずオリジナルブランドで「まぐろ」って書こうかな~(爆)
2008年7月16日 1:01
お疲れ様でした!
この次期の作業は考えただけでも・・・汗
コメントへの返答
2008年7月16日 11:29
おっつーです。
何が大変ってやはり一番の敵は暑さでした(汗)
4回シャツ着替えましたから(爆)
2008年7月16日 21:02
お疲れ様でした。キャリパーのOHまで・・・。
私もそこまでやれれば,もっと楽しい車生活が送れるのかなあと思ったりもします。
コメントへの返答
2008年7月16日 21:57
キャリパーO/Hは以前からの課題項目だったので完了して一安心です。
この作業で半日家族を放置してしまったので午後&今日の家族サービスは大変でしたよ(笑)

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何シテル?   06/12 09:36
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