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オクタンカーの愛車 [マツダアクセラスポーツ（ハッチバック）]

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整備手帳

作業日：2015年5月30日

エンジンオイルとオイルフィルターの交換（DIY）

Item: エンジンオイルとオイルフィルターの交換（DIY）
Author: オクタンカー

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目的	修理・故障・メンテナンス
作業	DIY
難易度	中級
作業時間	1時間以内

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自分でオイル交換をします。今回はモリグリーン 0W-20 SN/GF-5規格のアイドリングストップ車向けのオイルにしてみました。
選定理由はアマゾンでSN/GF-5規格で一番安いため。

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オイルフィルターはアストロプロダクトのA-335にしました。純正同等品です。ちなみにお値段的には純正品の半分以下ぐらい。

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フロアジャッキで前からジャッキアップします。ジャッキアップする場所は、赤い丸で記したところです。写真では、手前側のシルバーの板のところではありません。
別の整備手帳で整備マニュアルから引用したジャッキアップ場所一覧図がありますので、そちらも参照してみてください。

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ウマをかける場所はサイドシルの2つのくぼみでマークされている場所です。

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念のために輪留めもします。

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ジャッキアップしてウマをかけたら、オイルフィルターのある車軸側の大きめのアンダーカバーを外します。8mmネジとクリップで固定されています。カバーを外したら、オイルを下抜きする場合はドレンボルトを外して、抜き取ります。（私はジャッキアップ前に上抜きしました。）

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オイルフィルターをカップ型のオイルフィルターレンチをつかって外して、エンジンオイルでフィルターの縁を指で塗り、交換します。あとは元に戻し、車を降ろして、エンジンオイルを入れておしまい。

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今回は12ヶ月法定点検の直前ということで、納車から1年が経つことからオイルフィルターも交換しました。6,055kmで作業しました。
なお、オイルを変えたことによる変化は残念ながらほとんど感じられませんでした。正直かなり疲れるので、値引き交渉するときに、パックdeメンテに入っとけばよかったなあって思いました。

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「ようやく納車されました。とてもうれしいです。」

何シテル？ 02/07 17:46

オクタンカー [ 東京都 ]

RX-8、アクセラスポーツ、CX-30（納車予定）と乗り継ぐマツダ地獄を体感中。0歳児を育児する30代既婚者。車、育児、その他趣味などの私見を語ります。

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