原付を運転した事が無い人が原付二種を取る　２−３

天気はあまりよろしくなく
教習所に入った時点で雨がポツポツ
プロテクターを装着してたら雨がザーッ
教習開始はまたポツポツと
不安定な天気だった。








今日の教習は
前にやった急制動に加え
カーブ・状況判断を行った。


急制動は前の教習でやっていたので
転倒する事はなかった。


カーブは、
コーンの間に２０・３０・２０km/hと
それぞれのスピードで走った。
最初の２０km/hは問題は無いが
３０km/hは出口にて外側に膨らんだ。
最後は手旗信号が赤と白両方上がってて
頭が混乱してしまい
発進がグズグズになってしまった。
カーブの出口に障害物があり
思わず減速してしまった。


その後、
カーブでブレーキを掛けてはいけない理由を
教官の運転で見ていて
カーブでブレーキを掛ける
↓
リアタイヤがロックしている
↓
スリップから転倒の恐れがある
と理解した。

最後に、
状況判断を行ったが
発進の際前に大型が停まってしまい
他の教官の合図にて発進した。

教官から
左で白旗は左、右で赤旗は右
両方で急制動と言っていたので
最後の引っ掛けは戸惑った。

実は教習の際、
私と同じ
小型限定自動二輪ＭＴの教習者がいて
クラッチ操作とかがぎこちなかったのを見て
第１段階最初の自分と重なった。


次回は
怒涛の３連続教習
どうなることやら…