クルマレビュー一覧

ダイハツハイゼットカーゴの不満点に耐え切れず、通勤用や遠出用に買いました。 これでハイゼットカーゴには本来の貨物車としての用途で正しく活躍してもらえるようになるはずです。高速道路や長距離移動の多い自分が、あれに普段の足としての機能を期待するのは酷だった…。 ヤリスはさっそく片道250kmの旅行 ...

荷物が載らず、調子にムラがあり、燃費もアメ車並に悪く、舗装路での性能は最低限。 でもオフロードでは圧倒的高性能で、運転が楽しく、見た目も良い。

人生ではじめて、教習所で乗ったあのコンフォートシリーズ。 コンフォート、クラウンコンフォート、クラウンセダン、と車種名が異なるが実質それがグレード。 残念ながら当時のクラウン・コンフォートにはMTの設定がなく、4AT。 当時の社内ではほとんどがクラウンセダン（スーパーデラックス）を運用しており、ク ...

教習所勤務時代の新しい方の社用車。 新しい方といっても教習車のお下がり。一般用改修済。 三菱も置いてたが、当時はこれによく乗っていた。ちなみに三菱教習車も同じですが、5MTです。

一般業務用に改修した三菱教習車。教習所勤務時代の外回り用社用車。 1.8Lで新しい方の社用車より排気量が上。 教習車の新車入れ替え時にマシだった個体を残したもの。