配線追加 リアからフロント

リア周りの弄りの為、リアからフロントまで、配線を追加しました。

自分は助手席側に配線しましたが、運転席側も基本は同じです。

またまた、画像少なめですみません。

まずは、リアゲート下の内装を外します。
ラゲージ内の収納を外して、スペアタイヤが見える状態にします。

画像はラゲージ内から後方を見た画で、白○のプッシュリペットが左右にあるので、外したら、リアゲート下の内装を上方に引っ張れば外れます。

リアゲート下の内装を外すと、更に白○のプッシュリペットが見えるので外します。

赤○は蓋があるので、小さなマイナスドライバーを挿し入れて外したら、中の10mmボルトを外します。
ちなみに、ボルトを外すと、周りのプラスチックのフック部分も外れるので、無くならないように、一緒に外しておきます。

ラゲージ内装を外す為、白○のビス、赤○の蓋を外した中にある10mmボルトを外します。

青○は3列目のカップホルダーですが、この時点で外しておいたほうが良いと思います。

ラゲージ内装を外す際は、後方下部から、ウェザーリップ沿いを外す感じで、上方へ外していき、上下の境目(白い内装と黒い内装の境目)に沿って前方へと、内側に引っ張ると外れます。

ただし、完全には外れませんが、作業用に腕が入る位は充分開きます。

完全に外したい場合は3列目シートを外す必要があるようです。

また、画像には見えませんが、少し奥に純正のアースポイントがありました。

2列目のスカッフと1列目のドア下の内装を上方に引き上げて外しておきます。

自分は助手席足元まで配線したいので、足元外側にある内装も外します。

これで、いよいよコードを通せます。
リアのジャッキスペースから助手席足元を目指します。

なお、今回必要な配線は1本ですが、後々使うかもしれないので、ダブルコードを通しておきました。

配線を通す為に使ったのは、ダイソーで調達した園芸用の針金。一応被膜があり周りを傷つけにくいし、安い！穴を開けて配線通したい時は針金を斜めにカットすれば、ビニールテープなんかは簡単に貫通してくれます。

まず、カップホルダーからジャッキスペースまでは針金使わずにも簡単に通せます。

次にカップホルダーから2列目までは、画像のように針金を手探りで押し込んで通しました。2列目側に針金が出てるの判りますか？

この時、2列目側の出口付近を少し引き上げて穴を広げる(指一本位は入ります)事と、針金の位置は音を頼りにすると出来ると思います。

針金が通ったら、コードを引っ掛けて針金を引けば配線できます。

2列目横はスカッフプレートに隠れる位置を通します。

Ｂピラー部分は、画像矢印のウェザーリップを少しだけめくり、後方から前方へ、少し上から斜め下へ向ける感じで、針金を差し込むと上手く出来そうです。

はじめ、普通に下の隙間から針金を押し込むと、針金はＢピラー内を上に進むようでした。多分、Ｂピラー下に何かしらの障害物があり針金の向きが上方へと曲げられたせいかと考えました。よって、障害物を越せるような高さから前方を目指すのが良いと思います。

あとは、1列目ドア下の内装の中か、その下のフロアー内張の下に配線の束があるので、それに沿わせれば、助手席足元まで配線完了です。

あと、自分はリアを左右で繋げる為に、そちらも配線しました。
左側ジャッキスペースから、右側ラゲージランプ下の収納までです。