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イイね!
2021年03月05日

3月5日 活動報告

こんにちはNです。

本日はタイヤ廃棄、DC2リザーバータンクのスワップ、エアクリーナーの導風板製作をしました。


4年生の先輩方に協力してもらい、タイヤ廃棄しました。
先輩方ありがとうございました🙇‍♂️



DC2は空気を多く吸わせてパワーアップさせたいので、社外インテークチャンバーを使用することになりました。


社外インテークチャンバーを使うとエアクリ周りのスペースがほぼ無くなるため、
ラジエタークーラントのリザーバータンクを移設する必要がありました。


そこで、違う場所にあった黒車をよく見てみると...


ウォッシャー液タンクがクーラントのリザーバータンクになっていました。


これをDC2とスワップしました。


これでエアクリ側にスペースができました。


さて、肝心のエアクリは
キノコを付けるor純正エアクリボックスを加工する
という2択があり、行き着いた答えは...


「エアクリボックス内にキノコを付ける」でした。


が、簡単にいかないのが人生。

さぁ、困った。
チャンバーを切って短くするか、エリアボックス加工するか。

最近は部品が出回っていないため、どちらも諦めました。

そこで、キノコを付けてアルミ板で風を誘導することに。



段ボールで構想を練ります


加工


最終的にこうなりました


いい感じに作れました
これでパワーアップしたような気がします

次回はクラッチ交換です。
これで活動報告を終わります。失礼します。
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Posted at 2021/03/06 21:28:25

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この記事へのコメント

2021年3月25日 17:53
パワーアップさせる目的が明確だと、
さらに良いね👍
コメントへの返答
2021年3月27日 10:37
コメントありがとうございます。
パワーアップの目的は加速力を上げて直線でタイムを稼ぐためです。
今後は目的なども記載するよう心がけます!
2021年3月27日 22:24
タイムを縮める事が目的なんだね。
困難に直面したときのために、あえて質問しますね。
①なぜ加速力が上がるとタイム短縮するのだろう?
②加速力を上げる方法はパワーアップだけ?
③パワーって何?(諸元表で言うとどんな性能?)

目的を明確にして、目標、問題課題を設定して部内で共有してみよう。
そして問題点が何かをみんなで話し合ったうえで、具体的な対応方法を考えると...いいね。
OBより
コメントへの返答
2021年3月28日 23:25
ご返信ありがとうございます!

今後の課題解決の為に部内で共有させていただきます!

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「ガレージの大清掃大会やりたいですね」
何シテル?   10/13 23:58
工学院大学自動車部は全関東学生ジムカーナ大会、全日本学生ジムカーナ大会で成績を残すことを目標に競技車の整備やジムカーナ走行会を行っています。 部活は基本的...
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