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イイね！
   
2009年11月09日

フロント周り

ネットで色々調べてみた。

純正が直径３５ｍｍ

これで合う車種を調べてみる。
ゼルビス、ジェイド、ＣＢＲ２５０Ｆ・・・

どれもアジャスト機能無し。

ＦＺＲ２５０の８８もサイズは同じ。
これはもう少し資料集めしないと・・・

ＣＢＲ１５０は逝けるんじゃないか？と思ったらＮＳ－１と同径だと。
３１ｍｍぢや無理ぽ・・・

ＮＳＲ２５０のフォークをステム打ち替えで付けるという力技もありますが・・・
ダブルディスク化でパワー増大ですが、スピードメーターが死ぬのとか色々大変そうなので却下。


ノーマルを何とか上手い事やってみようかと。


とりあえずですが、フォークオイルが１０番らしいので、１５番ぐらいに上げてみようと思います。
それでマシになれば良いですが・・・
ブログ一覧 | ＮＳＲ150ＳＰ | 日記
Posted at 2009/11/09 23:24:00

   

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この記事へのコメント

Dstyle33★R
2009年11月10日 6:33
俺もＦフォークのＯＨを検討中です。
フォークのオイルの番手って上げたらどうなるんですか？
コメントへの返答
2009年11月10日 7:30
フォークオイルは番手を上げると粘度が上がるんです。
いわいる硬くなるというやつです。
MC18
2009年11月10日 6:58
150なら20番でもいいと思いますよ。
80にはちょっと固いですけどね。

それにしてもCBRがNS-1と同じとは…。
コメントへの返答
2009年11月10日 7:32
一般的に１５番が良いと言われてるので・・・
緑区でタイバイクに強い店があるので、一度行って相談してみようと思います。

ＣＢＲ、あの細さは、まんまＮＳ－１だったのですｗｗｗ
（(；ﾟДﾟ)ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙ
2009年11月10日 21:47
フォークオイルの番数は15ぐらいがちょうどいい
のですか～
な～るほど・・・・・家の兄はどれぐらいかな？

CBRがNS-1とおなじだなんて～
CBRいがいに細いんですね～orz
コメントへの返答
2009年11月10日 21:57
フォークオイルの番手は車種によって違うので一概にはこれってのが無いんですよね～
車体のバランスに合わせて使うのが望ましいです。
レースとかはサーキットごとに違いますからね～

ＣＢＲ１５０の実物を見ると気持ち悪いぐらい細いですよｗｗｗ

   

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