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2012年05月16日

原因判明

先日の焼き付きの件です。

原因不明のオイル切れだったのですが、今日電話したら原因が判明したとの事。

「オイルのストレーナーに何かドロドロした液体がこびりついていて、オイルが詰まっていた。」との事でした。

それを取り除いたらスンナリ流れたという事でしたから、原因はそれで間違いないでしょう。

しかし、まぁ経年劣化の一つなのか、長期放置品の宿命なのか、多分タンク内にこびり付いていた何かがエンジン復活させてオイル補充とかしているうちに、チューブの方に流れてきたのでしょう。

コレも運が悪かったって事かな・・・

まぁ、原因もわかったし、部品の在庫もある模様で、その後の修理は早かったです。

１６時頃には「出来たよ～」と電話がありました♪

残念ながら時間が無いので引き取りは明日になりますが・・・

どうやらオイラのNSRに掛かりきりでやってくれたようです。

ありがたいですね～てんちょだけのお店なのに・・・ｗ

とりあえず、早期復活出来て良かったです！！！

ブログ一覧 | NSR250R | 日記
Posted at 2012/05/16 22:09:48

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この記事へのコメント

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もそふゆ 2012年5月16日 22:11 おー、良かった！	コメントへの返答 2012年5月16日 22:28 お陰様で何とかなりました！
ドライダー大@なら 2012年5月16日 22:12 恐ろしいですね古い２スト復活させるときは､オイルタンクを洗浄しないとダメって事ですね今回は保障で直してもらえたのでしょうか？	コメントへの返答 2012年5月16日 22:29 そうですね～２ストだけに限らず、古いバイクはタンクとかも気を付けないといけないですね～多分保障内だと。手持ちの解体部品しか使ってないみたいですから♪
にゃがい 2012年5月16日 22:37 おおお～、てんちょやりますね！ネ申対応（＾＾；トラブった時の対応もお店の格を決めると言いますが、あの店は非常に良いですね☆ 次こそ期待してます～	コメントへの返答 2012年5月16日 22:50 さすがにこの期間で焼き付いたのにバビったんでしょうね～２日掛かりで仕上げてくれました！部品が有ったのも幸いしましたが・・・次は・・・・・・・・・・いつかなぁｗｗｗ
F8Rnishi 2012年5月16日 23:20 おめでとうございます(^_^) 早くも復活ですか～。あ、厄除け効果ですか？	コメントへの返答 2012年5月17日 15:02 効果覿面！！！・・・・・・・・・・・・・なのかなぁ・・・・・・・？
sanshiro 2012年5月16日 23:24 良かったですね～もう直ったなんて！そういう事はありえますよね～何せものが古いし、オイルに関しては詰まれば一発アウトですもんね^_^; 私も週末チェックしてみます～	コメントへの返答 2012年5月17日 15:03 なかなか見られない場所ですからね～オイルが空になったタイミングで見るのが良いかもです。
E.S.S.Brians 2012年5月16日 23:32 早くもご利益ですかね。神様いるのかな)^o^(	コメントへの返答 2012年5月17日 15:04 居るなら今までの不運の分返して欲しいですよｗ（爆）
【sho】 2012年5月16日 23:59 おめでとう？ございます＾＾つかえがとれてﾎｯとしましたね♪ 自分もｵｲﾙﾗｲﾝ交換時にｵｲﾙﾌｨﾙﾀｰ点検しました。まぁ綺麗なものでしたが、放置車両の要点検項目として確立されましたね・・・いろいろごくろうｻﾏでした＾＾；またｵﾌ会やりましょう～	コメントへの返答 2012年5月17日 15:06 結局、フィルター見て詰まって無くても壁面とかに付着していた分が動かし始めて流れてきたのかもしれません。 NSRが今や旧車なのを思い知らされましたｗオフ会、やりたいですね～♪
rioko 2012年5月17日 0:05 こちらのNSRもジョイントよりのオイル滲みが発生した時にジョイントとホース交換しました。タンク下のホースを外した時にドロドロした劣化オイルが溜まっていたのを記憶してます。まだ部品も出ると思うのでこれを見たみなさんはホースも永年劣化してますので、ホースの交換を勧めます。	コメントへの返答 2012年5月17日 15:07 そうですね～ゴムは大体が劣化してるでしょうし（２０年ものなんで） OHする機会が有ったらホース交換と共にタンク内洗浄が推奨って事ですね～
Yasu@MC21_NDNR-A 2012年5月17日 1:19 復活おめでと～お祓い効果ですかね？おいらも行っておかないと・・・おいらのサブ機チェックして無いんでチェックしておきます(`・ω・́)ゝ	コメントへの返答 2012年5月17日 15:08 お祓い効果なのか？そんな出来事が他にもあったりしてますｗ前厄なら是非行ったほうがいいかも～
わらびct9a 2012年5月17日 6:30 早く治って良かったですねー♪ 僕のは今だ原因不明ですw	コメントへの返答 2012年5月17日 15:09 結局原因不明なんですか？？それも怖いですね～
さいさりす 2012年5月17日 15:18 原因判明してよかったです。バイクもですが、人間もドロドロ血液で血栓、脳梗塞や心不全はヤバい。どちらもオイルラインはきれいにしないとと言うことですかね(°□°;)	コメントへの返答 2012年5月17日 15:33 そうですね～人にも言える事ですね～オイラもオイルライン綺麗じゃないと思うからなぁ・・・（滝汗）
North-FOX 2012年5月17日 18:55 厄よけで良い方向へ復活おめでとうございますしかしこんな事が起きても不思議じゃない旧車なだけに怖くて全開走行出来ないですT_T ビクビクするくらいならCBR250RやYZF-R125/15にでも乗り換えようかそんな気持ちになって揺れ動く毎日です・・・・でも普通免許で買えるマシンとしてはNSRって最高峰ですよねやめられませんわ	コメントへの返答 2012年5月17日 21:40 ありがとうございます！旧車は維持が大変って事でｗでも、CBR２５０Rに乗るぐらいならVTRにカウルを強引に着けた方が良いマシンになりますｗあのタイホンダCBRは初心者用スポーツモドキバイクですｗｗｗだからNSRの人気が落ちないんでしょうねぇ・・・
Factory Mui 2012年5月18日 10:44 ストレーナーのドロドロした液体はオイルですよ！違う銘柄のオイルを使用したりすると、混ざってその様な現象が起こるみたいです（経験済みっす）。オイルの銘柄や種類を変更する時は要注意です！！	コメントへの返答 2012年5月18日 15:59 オイルの補充は結構だだくさだったりするので色々混ざってしまったのかなぁ・・・ GR2とスーパーRSのミックスはそんなこと無かったんですが・・・近々全部抜いて入れ替えることにします～

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もそふゆ 2012年5月16日 22:11 おー、良かった！	コメントへの返答 2012年5月16日 22:28 お陰様で何とかなりました！
ドライダー大@なら 2012年5月16日 22:12 恐ろしいですね古い２スト復活させるときは､オイルタンクを洗浄しないとダメって事ですね今回は保障で直してもらえたのでしょうか？	コメントへの返答 2012年5月16日 22:29 そうですね～２ストだけに限らず、古いバイクはタンクとかも気を付けないといけないですね～多分保障内だと。手持ちの解体部品しか使ってないみたいですから♪
にゃがい 2012年5月16日 22:37 おおお～、てんちょやりますね！ネ申対応（＾＾；トラブった時の対応もお店の格を決めると言いますが、あの店は非常に良いですね☆ 次こそ期待してます～	コメントへの返答 2012年5月16日 22:50 さすがにこの期間で焼き付いたのにバビったんでしょうね～２日掛かりで仕上げてくれました！部品が有ったのも幸いしましたが・・・次は・・・・・・・・・・いつかなぁｗｗｗ
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sanshiro 2012年5月16日 23:24 良かったですね～もう直ったなんて！そういう事はありえますよね～何せものが古いし、オイルに関しては詰まれば一発アウトですもんね^_^; 私も週末チェックしてみます～	コメントへの返答 2012年5月17日 15:03 なかなか見られない場所ですからね～オイルが空になったタイミングで見るのが良いかもです。
E.S.S.Brians 2012年5月16日 23:32 早くもご利益ですかね。神様いるのかな)^o^(	コメントへの返答 2012年5月17日 15:04 居るなら今までの不運の分返して欲しいですよｗ（爆）
【sho】 2012年5月16日 23:59 おめでとう？ございます＾＾つかえがとれてﾎｯとしましたね♪ 自分もｵｲﾙﾗｲﾝ交換時にｵｲﾙﾌｨﾙﾀｰ点検しました。まぁ綺麗なものでしたが、放置車両の要点検項目として確立されましたね・・・いろいろごくろうｻﾏでした＾＾；またｵﾌ会やりましょう～	コメントへの返答 2012年5月17日 15:06 結局、フィルター見て詰まって無くても壁面とかに付着していた分が動かし始めて流れてきたのかもしれません。 NSRが今や旧車なのを思い知らされましたｗオフ会、やりたいですね～♪
rioko 2012年5月17日 0:05 こちらのNSRもジョイントよりのオイル滲みが発生した時にジョイントとホース交換しました。タンク下のホースを外した時にドロドロした劣化オイルが溜まっていたのを記憶してます。まだ部品も出ると思うのでこれを見たみなさんはホースも永年劣化してますので、ホースの交換を勧めます。	コメントへの返答 2012年5月17日 15:07 そうですね～ゴムは大体が劣化してるでしょうし（２０年ものなんで） OHする機会が有ったらホース交換と共にタンク内洗浄が推奨って事ですね～
Yasu@MC21_NDNR-A 2012年5月17日 1:19 復活おめでと～お祓い効果ですかね？おいらも行っておかないと・・・おいらのサブ機チェックして無いんでチェックしておきます(`・ω・́)ゝ	コメントへの返答 2012年5月17日 15:08 お祓い効果なのか？そんな出来事が他にもあったりしてますｗ前厄なら是非行ったほうがいいかも～
わらびct9a 2012年5月17日 6:30 早く治って良かったですねー♪ 僕のは今だ原因不明ですw	コメントへの返答 2012年5月17日 15:09 結局原因不明なんですか？？それも怖いですね～
さいさりす 2012年5月17日 15:18 原因判明してよかったです。バイクもですが、人間もドロドロ血液で血栓、脳梗塞や心不全はヤバい。どちらもオイルラインはきれいにしないとと言うことですかね(°□°;)	コメントへの返答 2012年5月17日 15:33 そうですね～人にも言える事ですね～オイラもオイルライン綺麗じゃないと思うからなぁ・・・（滝汗）
North-FOX 2012年5月17日 18:55 厄よけで良い方向へ復活おめでとうございますしかしこんな事が起きても不思議じゃない旧車なだけに怖くて全開走行出来ないですT_T ビクビクするくらいならCBR250RやYZF-R125/15にでも乗り換えようかそんな気持ちになって揺れ動く毎日です・・・・でも普通免許で買えるマシンとしてはNSRって最高峰ですよねやめられませんわ	コメントへの返答 2012年5月17日 21:40 ありがとうございます！旧車は維持が大変って事でｗでも、CBR２５０Rに乗るぐらいならVTRにカウルを強引に着けた方が良いマシンになりますｗあのタイホンダCBRは初心者用スポーツモドキバイクですｗｗｗだからNSRの人気が落ちないんでしょうねぇ・・・
Factory Mui 2012年5月18日 10:44 ストレーナーのドロドロした液体はオイルですよ！違う銘柄のオイルを使用したりすると、混ざってその様な現象が起こるみたいです（経験済みっす）。オイルの銘柄や種類を変更する時は要注意です！！	コメントへの返答 2012年5月18日 15:59 オイルの補充は結構だだくさだったりするので色々混ざってしまったのかなぁ・・・ GR2とスーパーRSのミックスはそんなこと無かったんですが・・・近々全部抜いて入れ替えることにします～

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