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咲友の"アクセラさん" [マツダアクセラセダン]

パーツレビュー

2022年1月22日

EPMAN T-REV クランクケース内圧減圧バルブ

Item: T-REV クランクケース内圧減圧バルブ
Rating: 5
Author: 咲友

機能は全く問題なし👌
値段相応な造りの部分はありますが😅

本家に6万お布施する前にお試しで如何でしょうか？

初めて使う方、エンブレ極端に効かなくなるので慣れるまで注意ですよん

購入価格	2,450 円
入手ルート	その他 ※蟻　boatで2週間弱

イイね！0件

平均評価 : ★★★★4.41
レビュー:409件

平均評価 : ★★★★4.34
レビュー:569件

平均評価 : ★★★★4.30
レビュー:447件

平均評価 : ★★★★4.49
レビュー:47件

平均評価 : ★★★3.79
レビュー:769件

平均評価 : ★★★★4.52
レビュー:678件

Jarvis2014 2022年1月22日 19:17 バイクにT-REVつけましたがエンジンブレーキがマイルドになり扱いやすくなりましたが、車も同じ感じになるんですかね？？	コメントへの返答 2022年1月22日 19:48 クルマも同じですね、100人が100人感じる程度の変化が感じ取れます(個人的な感想ですw) 積極的にエンブレ使うマニュアル車の方が顕著に感じると思います✨
りん　さん 2022年1月31日 21:11 初めまして。こんばんは。 t-revはフィルターがありますがこちらはフィルターなしでしょうか？お安いから試してみようかと思ってます	コメントへの返答 2022年1月31日 21:20 一応吸気側先端部にスポンジが内蔵されていますよ。気になる様なら後付でブリーザーフィルター何かを挿してやれば良いかもしれませ✨ まあ、有っても無くても略不都合は無いと思いますが😅

「@かず@車狂さん
いや、エンジン付けっぱなしで内装バラしたりしていたので特に悪いだけだと。いや、そうに違い有りません！
(´；ω；｀)ﾏﾀﾞｳﾝﾃﾝﾀﾉｼﾝﾃﾞﾅｲﾖｰ🚗」

何シテル？ 08/21 18:20

咲友(さくゆう)です。群馬南部や埼玉北部を走行中。はいタッチ(・д・)ノ☆ 初老を過ぎてから新日本プロレスと筋トレにハマってますw

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