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せいらん.の愛車 [スズキ スイフトスポーツ]

整備手帳

作業日:2015年7月20日

純正リアショック左右交換

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 ショップ作業
難易度

初級

作業時間 1時間以内
1
少し前になりますが、交換してもらいました。

新品です。補償範囲内だったのが良かったとメカニックから言われました。自主点検は大事ですね。

6月の半ば助手席側リアのショックからオイルの滲みを確認し、ちょうど一年点検の時期と重なっていたのでそこでディーラにも見てもらい、交換対応しますという流れに。
2
7月10日

ディーラーから電話があり、今ならすぐできますよ!と言われ、交換してもらいました。2時間かかります、とおどされましたが(笑)、40分で終わりました。

ディーラーによると左右ともに交換の必要があると判断されたようで、リアショック両方交換してもらいました。

28000kmにて後ろ脚が新品です\(^o^)/


車高調はしばらく先になりそうです。うれしいような、残念なような。

スイフトスポーツ(ZC32S)の持病みたいなモノですが、ダウンサス装着や保証期間が過ぎれば、無償交換範囲外になります。

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この記事へのコメント

2015年7月21日 5:45
これは問題ですよね!

ほとんどの車で発生しているのに、なんか改良はされている情報なかったですか
コメントへの返答
2015年7月21日 6:49
特に改良されてる、という話はなかったです。
お話したメカニックによりますと、オイル滲み程度では問題とみなしてないようです。
自分の症状で、スズキの直営ディーラーへ持ち込んだ場合、まず交換してくれないと言われました。

オイル漏れ(路面に油垂れ流し)まで悪化すると交換するという認識で、そこまで悪化する頃に多くクルマは保証範囲外になるから、金取って交換しているのが現状とのことでした。

今回はお世話になっているDの個別判断で左右交換してもらったので、この問題はD次第になると思いました。

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