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イイね!
2012年02月05日

復活70%。

復活70%。 昨日土曜日に愛車を引き取って来ました。
最近はDの修理だとほんのちょっとの擦り傷でもバンパーは丸ごと交換になります。
前後、側面の僅かな擦りでも交換。

良かった面…以前、元勤務地でバイトに擦られた部分とかも一新出来たこと。
悪かった面…鉄板塗装面ボディと著しく色味が異なってしまった事。
        (コレはDで取り寄せた塗装前バンパーへの塗装レベルが低い事が原因と思ってます)


…明らかにホワイトパールに対して、金属・樹脂塗装面に関係なく塗装の厚みが足りない…
上塗りに必要なパール塗装が少なすぎるのが目立ちます(- -;
所詮、Dのレベルでは仕方ないのかもしれません。
バンパーはもう少し気候が良くなったら自家塗装しなければなりませんね。
その時、ナンバー固定ベース改造・グリル素地塗装も実施しようと思います。




次に左前輪のアルミ…
Dの取引先では修理も拒絶され、純正アルミ1本の工賃価格込の金額で処理される事になりました。
仕方ないので、フルにつてを頼って現物修理の形で落ち着きました。
なので、しばらくはみっともないので純正アルミに戻します。






ちょっと風のある中、純正へ戻し…
気分も凹む。
あ~…ローダウンジャッキ買わないとやりづらい。








なんか、やっぱ純正と社外比較するとやぼったいナァ。


でも、しばらくは我慢してこの姿で。

ってか、車高調もダメージあるんであんまりウイッシュには乗る気になれず…
もうすぐ40,000km。
コイツは昔乗ってた80クレスタ並に傷、増えたナァ…


大した走行距離でもなく、カースタントした訳でもなく。
20,000km弱でこんなになるなんてちょっと施工に問題があったのかと思う以外になく…
もはや撤退した店には文句も言えず(過去に内張りに工具も忘れていたし…デッドニング時に発見しましたが)、後はおゆみ野店の玄人(と信じよう…)に対応を委ねるしかない…
来週の建国記念日11日にこの案件は行ってきます。



課題(残り30%の修復)
①バンパーの塗装色味直し
②アルミ修理
③車高調修理
④交換された左ミラーの再度塗装
⑤サイドドアモールのDの再対応(モールの成形がかなりムラがあってモノ言い!!)

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Posted at 2012/02/05 21:37:21

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この記事へのコメント

2012年2月5日 22:22
一度にスッキリしたいところですが難しそうですね

確かにバンパーの色違いますね…
微妙に白っぽいですね
コメントへの返答
2012年2月6日 18:57
徐々に完全復活へ…って感じになりそうです(- -;

わっかり易く色味合ってません。
パール粉の積層が少なすぎるんです。

ハッキリ言って『白』です!!
正直最近のDの対応レベルの低さには幻滅しました。
2012年2月6日 17:45
どもです。

確かに画像アップにしなくても色味の違いが解る...。
画像でここまで解るってことは実際だともっとハッキリしてるんですよね!?
心情わかるような気がします。

スッキリ一新させたい気持ちもあり、なんかモヤモヤしますね。

表現が下手ですみません...。
コメントへの返答
2012年2月6日 19:04
こんばんは~。

やっぱ画像からもわかり易く色味違ってますよね…
舐めとんのか!!って位、稚拙な仕上げでした。
ピット担当の方が恐縮されてたのと、気持ち的な誠意は感じたので割り切りました。
当初、やり直し!!を命じようか迷いましたが…
だって、明らかに塗りの浅さが原因ですから…

どうせ、自分で塗るんで(^ ^;
ただ、これからハグって隠し事が発覚した時はかなり暴れようかと思ってます。
そんな事は無いと思いますが。

去年からのこの案件が今夏までに全て片付いたらOK、かなと。

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