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サバッチの愛車 [日産エクストレイル]

整備手帳

作業日：2021年2月12日

スタビライザーブッシュ交換（フロント）

Item: スタビライザーブッシュ交換（フロント）
Author: サバッチ

下廻りからの異音対策として

メンバーにブッシュを挟み込んで、スタビリンクを交換したが、まだ異音が止まらない
こういう時は、お値段の安い部品から交換していく事にしている

そこで12万km走行したスタビライザーブッシュを交換

ロアアームの奥に見えるが、非常にアクセスしずらい

助手席側のボルト2本はどうにか外せたが、運転席側は後ろ側のボルトの上部にリアまで伸びているケーブルや、前側のボルト上部にエキパイ周辺が邪魔でアクセスできない

そこでメンバーのボルトを緩め、少しメンバーをずらして隙間を作った

ラスペネをかけ、どうにかボルトを外せたが、非常に狭い
ヘッドの小さめの首振りラチェットとディープソケットの組合せで、どうにか緩めることでできた

メンバーが簡単に外せれば、なんて事ない作業なのになー

助手席側のブッシュの上部に亀裂が見られたが、特に大きな変化は見られない

新旧比較してみても、古いほうが0.5〜1mmほど潰れている程度

取り付けの際、ブッシュ内とスタビライザーの取り付け面にシリコンスプレーをかけておくとハメやすくなる

それでも運転席側はボルトの締込みは大変

せっかくなので、タイロッドやロアアームなどの各ブッシュやブーツ類にラバープロテクタントで延命処置

試乗した結果、見事に異音が減少♪
非常にコスパの高い交換でした

「@Orion おめでとう㊗️ございます」

何シテル？ 09/09 12:19

ハイサイ♪ 工具が使えるだけの基本素人が、自分でできる範囲のDIYで作業をしています。

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