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えむてくの愛車 [トヨタ クラウンハイブリッド]

整備手帳

作業日:2019年2月14日

【完結編】LEXUS ES F-SPORTSのシフトノブをクラウンに♪

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目的 チューニング・カスタム
作業 DIY
難易度

中級

作業時間 1時間以内
1
前回の【予告編】から我慢できずに仮付けして使っていたLEXUS ES F-SPORTSのシフトノブを完成させます。

あ、画像はES F-SPORTSですので…(^◇^;)
2
クラウンのシフトブーツに装着されている固定リングを外します。

これをつけ直すにはセンターコンソールのカーボンプリントされたパネルを外します。

パネルを外すだけなら肘置きの蓋を外すだけで辿り着きます。(笑)

画像は外した後ですが、赤丸の部分にあるピンを抜くのが結構固く、はずれるときに飛んでいくので抜ける側にマスキングテープか何かを緩めに貼っておくのがいいかもしれません。

抜く方向は、どちらもボックスの内側から押して抜きます。
3
カーボンプリントのパネルはポックス側から内張剥がしを使って外します。

嵌合を外していくのですが、問題なのが手前の「┓」の部分。

前方まで嵌合を外しても「┓」に引っかかり上に上がらないのと、パネルの下部にツメがあって横にずらすこともできない状態。

メーカーの手順書によると、手前側の左右を持ち、運転席側のみを上げて「ひねる」ような形で「┓」から抜くという複雑さ。(-。-;

面倒くさいっス…(;´д`)
4
と、ここまでくればゴールはあと少し♪

外れたパネルを返してブーツの裏側を確認します。

クラウンも結束バンドで固定されていましたが、LEXUSのようにスポンジは付いていませんでした。

付いていなくても良いなら…と、そのまま普通の結束バンドでリングをつけることにしました。(笑)
5
純正の固定枠を外したところ。

ブーツのノブ側の口がやや大きいような…(・_・;

ES のリングを当ててみると案の定大きめで、先端近くまでリングを入れて結束バンドで固定しました。

画像が無くてすみません…(^◇^;)
6
で、完成画像です。(笑)

固定位置が切り口に近いので、ちょっとダブついていますが、日没が近かったので微調整は後日にします。🙇‍♂️
7
※バッテリーのマイナスを外したので…

近所を走行してセンサーを学習させ、ガレージに戻り撮影しました。

雰囲気が変わりました♪\(//∇//)\

あ、腰パンでダブついたようなブーツって言わないでくださいね。(^◇^;)

以上で取り敢えず完成です。m(_ _)m

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この記事へのコメント

2019年2月14日 20:50
こんばんは。

無事装着おめでとうございます。
ノーマルのノブでも結構大きく感じますから、特に左右は大きく感じられて存在感があるでしょうね。
私は今週末はステッチでも入れる裁縫仕事だけで精一杯です(汗)、飽きましたらこちらも試したいと思います。
コメントへの返答
2019年2月14日 21:13
こんばんは😊

なんとか付けられました。(^◇^;)
頭でっかちですが、やや横T字っぽいフォルムなので、手を置いた時の自然な落ち着き感があります。

横ボタンのノブは本当に久しぶりで、マークⅡ以来かも…?と言うくらいです。(笑)

暇な時に少し修正します。

パンチングレザーのステッチ入りを楽しみにしてますね♪(*^_^*)

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「ディーラーなう☕️
パフュームアトマイザーポータブルがどうやら動いていないみたいで見てもらっています。
中のファンが動いていないような感じ…😅」
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"えむてく"と申します。 4文字のニックネームが良いと思って所有ライセンスからモジりました。(^-^)v 還暦を過ぎましたー 60を過ぎました...

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