ポップアップフードキャンセラーの取り付け〜♪

今年の3月に某オクで入手したコレの取付けに、やっと着手します。😅

爆弾撤去作業なので慎重に慎重を期して延ばし延ばしにしてましたが、やってみると意外と簡単でした。

ただし、コレは安全装置ですので取り外しには賛否あると思います。

導入される方は、あくまでも自己の判断と自己責任で行うことをお勧めします。☝️😊

まずは「誤爆」を防ぐためにバッテリーのマイナス端子を外します。そして90秒待ちます。☝️大事♪

ポップアップフードリフタは左右にありますので、どちらも同様の作業になります。

まずエンジンルームのサイドパネルを外し、フェンダー側にあるカバー（フロントフェンダーリインホースメントSUB-ASSY）を外します。

このフェンダー側のカバーはクリップ4個とツメ1ヶ所でとまっていますが、フロント側のツメを外したあと、クリップを残してカバーを外す要領でゆっくりと行います。

無理にするとカバー側の嵌め込みが破損するかも…😅

そして、ボディに残ったピンを内張剥がしの二又などを利用し外しておきます。

ピンを外す時はどこに入り込むか分かりませんので、押さえながら慎重に♪😊

ポップアップフードリフタとその周辺です。

リフタ本体はボンネットに10mmのナットで固定されています。

そこから伸びるコードはコネクタまでに3ヶ所とめられています（赤矢印）。

この内、リフタ側は取り外せますが、中間とコネクタ側は外すのが困難。
なので、中間は固定バンドをカッターで切断。
コネクタ側は、グイーッとエンジン側に曲げていくと爪が外れて外せました。
結構柔軟な固定ピンなのですが曲げる時は慎重に！😅

この、コネクタの固定ピンは最後に利用するので、無理に外さなくても大丈夫です。

あとはキャンセラーを取り付けて・・・

コネクタの固定ピンに戻すだけ。

カバーを戻す前に警告が出るか？の確認をするため、バッテリーをつなぎシステムを起動させてみます。

クリアランスソナーなどの警告だけであれば問題なし♪😉
カバーを戻します。

もし、ポップアップフードの警告が出た場合は簡単には取り消せないため、GTSを使うかDにお願いするしかなさそうです…

フェンダー側のカバーは、外したピンをカバー側に取り付けてからボディの位置合わせを行ない嵌め込みます。

カバーの表面にはピンの位置に印が付いているので、ピンの位置を合わせたら、印の位置を上から押せば簡単に嵌ります。

撤去した本体がこちら。
12ヵ月点検の時にDに処理してもらいます。

これで高額修理は回避できました。😅

今回のキャンセラーは、警告自体を出なくするものではなく「リフタの作動を防ぐもの」です。
センサー自体は生きており警告は出ますのでお間違いなく。🙇‍♂️