ナガホリレーシング ASRマフラーバルブコントローラー  

【再レビュー】(2025/03/17)

ナガホリレーシングでパーツレビューを載せたら☆３つで削除されたので、こちらで再レビューを書いておきます（笑）
→どうやら☆４つ以上じゃないと載せないみたい🤣

取り付けは整備手帳にも書いたように、DIYの知識があれば簡単です👌

バルブの動作もユニットを介して問題なく動くので製品としては問題ありません。

が、ナガホリレーシングのホームページに書かれているように「迫力あるサウンド・・・」かというと、残念ながら私の感覚では期待値以下でした。

バルブは常時オープンになっているので、それでも音量が僅かしか上がらないのは別な要因が作用しているからでしょう。

スポーツプラスでは問題なく音量が上がるので、走行モードに合わせたECUの動作が絡んでいるものと考えられます。

他の車種のようにサイレンサーを迂回する構造であれば、バルブ解放の恩恵も大きいと思われますが、残念ながらGLBではそこまでの効果は無いようです。

やはり、迫力あるエモーショナルなサウンドを目指すにはマフラーを変えるしかないですね。笑