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イイね!
2009年11月23日

戻ってきました

戻ってきました 前回の西浦で、ミッションが壊れてからようやく車が戻ってきました。

写真の通り、3速が見事になくなっています^^;
5速も入らなかったんですが、3速以外は綺麗なもんでした。

原因は、よく分からないのですが、まあ以下のことが分かってきました。

1.ミッションオイルがヘタリ始めていた(LSDの効きが違って来始めた頃だった)

2.エンジン(?)マウントの一個(ミッションが乗っかっている所のやつ)がブチ切れていた。

ってことで、ちょうど西浦で横Gが強烈に掛かる所で、ミッションがずれたまま入っちゃったってのが、怪しいかな? っと思っています。

おりぼーさんにそれらも一緒に直してもらって、ようやく退院。

修理というわけではなく、中古ミッションに乗せ変えてもらいました。実は、このミッション自分で乗っていた距離数より2万キロほど多く走っていたミッションだったりします。(サーキットとかで激しく使っていないとは思いますが^^;)

ってことで、下道で感触を確かめながら戻ってきました。

若干、シフトの入りが固い気がしますが、オイルで変わったかな? ぐらいの程度で、後は高回転で繋いだりしても特に問題なく良い感じでした。

でも、サーキットはもう少し時間をおいてからにしようと思ってます。


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Posted at 2009/11/23 14:45:13

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この記事へのコメント

2009年11月23日 17:46
退院おめでとうございます。
ミッションが逝くにも色々な原因があるんですね^^;
コメントへの返答
2009年11月24日 0:06
ありがとうございます。

原因は、正直不明ですが、そろそろマウントもヤバイ距離数なのかな?って思っていたら、ブチ切れていたそうです^^;

やはり、色んなところに負荷はかかっているもんですね。
2009年11月23日 21:41
おぉ~
復活おめでとうございます♪

またサーキット行けるようになったら
西浦リベンジしに行きましょう!
コメントへの返答
2009年11月24日 0:08
やっと、復活しました。
中古ミッション見つかるかな?って、思っていましたが、オリボーさんが見つけてくださいました。

また、西浦リベンジいきましょう!

意外と自転車通勤も楽しかったです^^
2009年11月24日 0:28
復活おめでと~

なぜかこのミッションは、1~3速のギヤが薄いですw
あと、ファイナルも。。。
オイルまめに変えないと怖いですねww
コメントへの返答
2009年11月24日 23:44
ありがとうございます♪

確か、C160って1~3がクロスしてるんですよね~。その辺に理由があるんですかね。

こいつに101のスーチャー乗せると耐えられないって聞いてたので、それなりの強度なんでしょうね。
まあ、ヤバめの感覚は掴んだので早めにメンテします^^

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