日本一の激坂「暗峠」にビートで挑む。

最大勾配37～41％と言われている日本一の激坂「暗峠（くらがりとうげ）」にビートでチャレンジしてきました。結論から申しますと、ビートのような超高回転エンジンにはキツかったです。シビックハッチバックでも昨年に挑戦しましたが、シビックの低速からトルクフルなL15Cターボエンジンとは違い、レッドゾーン8500rpmの超高回転仕様のビートのE07Aエンジンは急勾配などを走るには向いてないです！まだ、そこら辺のATの軽自走車の方が向いてると思います。

詳しくは動画にアップしています、是非ご覧になってみてください。