しろぱさのブログ一覧

今の自分には十分です。これからポテンシャルを引き出せるよう練習したいと思います。

春だというのに急にスキーに行きたくなり、気がつけば若者満載の夜行バスにおっさん1人乗っていました。



スクールで基礎から練習したおかげで、かなり感覚を思い出せました。
しかし体力筋力の衰えは否めず、これから体作りをしたいと思います。

早く次の冬が来ないかなぁ！

1月4日でみんカラを始めて11年が経ちます！
＜この一年のみんカラでの思い出を振り返ろう＞

パサートの今年はヘッドライトリペアが主なイベントで、他は特に何も無く平穏な一年でした。13万km超えましたが昨年の車検で大幅な予防的手術を行ったためか調子は良いです。

街中でたまにすれ違うB7パサートは例外なく綺麗に乗られている（ように見える）ので、オーナーの皆さんは私と同じく気に入っておられるのでしょう。

来年もこのまま無事にオドメーターを刻んで行けたらと思います。

これからも、よろしくお願いします！

7月29日で愛車と出会って5年になります！
この1年の愛車との思い出を振り返ります！

■この1年でこんなパーツを付けました！
特に何も付けておりません。

■この1年でこんな整備をしました！
5年目車検でした。

（備忘録）




Dラーさんオススメコースから不要分をカット。
エアコンエバポレーターは結局実施。
まあまあリーズナブルに出来ました。


■愛車のイイね！数（2023年07月24日時点）
217イイね！
皆さまありがとうございます。
何も弄らないので参考にならなくてすみません。

■これからいじりたいところは・・・
特にないです。


■愛車に一言
きっちり作られた良い車です。とにかく元気に長生きしてください。

＞＞愛車プロフィールはこちら

この記事は、歳には勝てず不具合連発。(その１)について書いています。

(初めてトラックバック機能を使いますがこれで良いのかな)

本日Ｄにて調べてもらった結果、リアウオッシャー液ラインが、リアゲートヒンジ部で破損していて、そこから漏れたウオッシャー液が電気配線のカプラーに伝い、何らかの接触不良を起こしていた模様。カプラー内部の電極の一部が若干緑色に錆びていました。



左下の電極が緑色に発錆してます。



この蛇腹状ゴムカバー内部を通しているウオッシャー液ラインが破損していました。(決定的写真をまたも撮り忘れ。)



漏れたウオッシャー液でこの辺りのコード類がお湿り状態。この下部にさっきのカプラーが繋がっています。





２時間待ちましたが今日中に治ると思って無かったのでラッキーでした｡



すっかり高くなったワーゲン新車を眺めながら、まだまだパサートで頑張らねばと思った日曜日でした。


おしまい。