しろぱさのブログ一覧

2013年10月納車。
車台番号より2013年ドイツエムデン工場製造。
関係者の皆さんありがとう。

https://s.response.jp/article/2019/04/05/321013.html



１年点検 10300km オイル、フィルター交換。バーダルリングイーズ投入。
輸入車🔰の私はDの言い付けを守り１万km無交換で通したが、出来れば初回5000km以内、次から7000km前後での交換が良い気がする。あくまで体感上。


2015年1月 15290km オイル、フィルター交換。MOTUL SPECIFIC 50400 507 00。


2015年6月 約25000km オイル、フィルター交換。MOTUL SPECIFIC 50400 507 00。


2015年10月 31500km
乾式７速DSG交換。
発進時のジャダーにより、無償交換。これ以降今まで問題ないため、対策品の効果ありと思われる。乾式DSGの中古車を買う際は、是非交換履歴の確認を。
同時にオイル交換実施。純正オイル。


2016年9月。車検1回目。37900km。
オイル、フィルター交換。
エンジンシャンプー、メタルトリートメント。
バッテリー交換。
素直な私はDの言いなりに実施。
車は絶好調。


2017年3月 約38000km走った夏タイヤを新調。走行距離42440km、ブッシュ類、ブーツ類点検、問題なし。


2018年6月 54200km。ステアリングエアバッグリコール交換。
オイル、フィルターも交換。


2018年8月 57000km ２回目車検。
ブレーキフルード交換、ブレーキクリーニング。冷却水交換、エンジン燃焼室洗浄。ウォーターポンプ無償交換。



2018年9月 57400km バーダルリングイーズ投入２回目。


2018年9月 60000km 乾式DSGギアオイル交換。これを換える人はほとんど居ないらしいが体感上滑らかさが明らかにアップ。


2019年3月 62900km スパークプラグ純正品交換。オイル、フィルター交換。ウォーターポンプ２回目無償交換。


2019年8月 71500km オイル、フィルター交換。


2020年1月 79250km オイル、フィルター交換。足回りブッシュ、ブーツ類点検。一部ひび割れ等発生。この頃から走行フィーリングの若干悪化を体感。


2020年4月、転勤でついに青空駐車に。
これまで無縁だったメッキモールの白錆が発生するようになった。


2020年7月 86000km クーラント交換。ターボチャージャーのOリング交換。


2020年8月 88000km ３回目の7年目車検。ブレーキフルード交換、ブレーキクリーニング。
エンジン燃焼室洗浄用Fuel additive投入。
エンジンフラッシング（エンジンシャンプー）。
オイル、フィルター交換。
バーダルリングイーズ投入３回目。
バッテリー交換。
PCVバルブ経年劣化交換。
ブリーザーホース交換。

ほぼDの言いなりだが、お付き合いの意味も込めて。


2020年10月 89856km
ユーロマジックで前後ダンパー交換。
BILSTEIN B4
前後アッパーマウント、ベアリング、バンプラバーはSACHS。
高速道路での安定性が復調。


2020年10月 90600km
ユーロマジックでフロントロアアーム、リア側ブロックAssy交換。
乗り味新車時の9割に復調。


2020年12月 92780km エンジンオイル交換。フィルター交換はスキップ。


2021年4月 95570km ５万km走ったミシュランプライマシー３から４へ交換。


2021年8月 98170km オイル、フィルター交換。


2021年8月 98962km右リアABSセンサー交換。６ヵ所同時の警告灯が消灯。


2021年9月20日 １０万km突破。

メッキモールの白錆。たまに磨いているが切りがない。



フロントバンパーに被弾。大きめだったためタッチアップで応急措置。



ボンネットにも数ヶ所被弾。特に何もせず。



ヘッドランプ。黄ばみはないが小傷と内部コーティング層の縦方向ひび割れ多数（VWあるあるらしい）。いつか修理するか？



運転席ファブリックのほつれ少々。そのうちリペアしたい。約５年社外品カバーを付けていたため劣化は少ない方。



横からの。このデザインが特に気に入っている。




乾式7速DSG。一時ネットで叩かれたが対策品は7万kmは問題ないことが実証出来た。このダイレクト感にはまり、抜け出せない。




他にも乗ってみたい車はあるが、パサートを降りてまでとはなかなか思わず…。
たぶんこのまま行けるところまで一緒にいくのだろうと思う今日この頃。



おしまい。

憧れの、外で珈琲を淹れるを本日決行。

（地面からの安全距離と安定性を鑑みて２バーナーを購入。お湯沸かすだけなんですが…。）



豆から挽いて、ふっくらと美味しく出来ました。



湖面の夕日を見ながら一服。





帰路知らぬ間に１０万km突破していました。



次は料理にもチャレンジしようかな。



おしまい。

長男がスーパーカブにドラレコを取り付けていました。



煽り運転する車からの、せめてもの自衛策のようです。


バイト代を貯めて買い、カスタマイズしながら大事に乗っています。結構遠出もするので親としては心配になります。さほどスピードが出る車両ではないので、たまに煽られたりするのだと思います。


煽り運転する人は、相手が自分の家族や友人でもするのでしょうか？
特にバイクを煽ったり幅寄せすることは、即、人命に関わりますので絶対にやめて下さい。


貴方の大切な人生を台無しにしないためにも…。