【運行終了】スーパーひたちといえば

こんばんは。

赤ブルと青空と651系の組み合わせがいいですね。

まだ185系が現役なのを見てると、651系が新しい電車にも見えますが、それでも誕生から30年経ってるんですよね。

在来線特急としてはじめて130km/h運転したのと、前頭部のLEDサインが当時としては斬新で、印象に強く残っています。
自分が651系の「スーパーひたち」に乗ったのは20年近く前で、まだ、日立電鉄が走ってた頃でした。
その常磐線のエースも最後は普通電車だったんですね。
願わくば、仙台までの全通後に一度は特急として走ってほしかった。

最後に開通した区間、沿線はまだ復興途上のようですね。
鉄路の復活を契機に、復興が加速すればいいなと思います。

残る、伊豆クレイルも6月いっぱいでしたっけ。
このご時勢なので今走ってるのかわかりませんけど。

こんばんは。

651系が好きなので撮影しに行ってきました。

この日は天気は良かったのですが、風が強くて電車を待っている間に三脚が風で倒れてカメラのレンズカバーが傷だらけになりましたorz

その後にネット通販で新しいカバーをポチりました。

仰る通り651系は今でも通用するデザインなので30年経った感じがしませんでした。
さすが国際デザインコンペティションのブルネル賞「奨励賞」を受賞した程ですね。

185系、車体の防錆対策がしっかりしているのか車体が綺麗なんですよね。651系と年が近い251系は外装がボコボコで引退しましたし。

651系の「スーパーひたち」に乗車された事があるのですね、日立電鉄が懐かしいです。この頃は鹿島鉄道鉾田線もまだ走ってましたね。

自分は純粋に651系に乗車したのが今回が初めてで、「スーパーひたち」時代の乗車はないのです。若い時に知り合いと一緒に行った「スパリゾートハワイアンズ」は車でしたし何だかんだで車の方が移動が楽なんですよね。

651系が現役中でガールズ&パンツァーのアニメが始まっていたら乗車していたと思いますｗ

いわき駅～富岡駅間で駅前に新しくビジネスホテルができてました。

全線復活しましたが、駅前周辺の殆どが立ち入り規制が掛かったままですので、自由に散策できるのはまだ時間が掛かりそうです。

伊豆クレイルは仰る通り6月いっぱいで終了予定です。静岡DCアフターキャンペーンのオープニング列車として4月に相模線に入線する予定でしたが、新型コロナウィルスの感染状況を鑑み運休となりました。このまま引退しそうですね。