帰省前メンテナンス

エンジンオイル(とエレメント)、プラグ交換ついでの圧縮測定で藤田エンジニアリングさんにお邪魔してます。

待ち時間が長くなるので娘の機嫌がもつか心配でしたが、整備場や田んぼを行ったり来たりして楽しそうです。(*´∀`)♪



*****　帰宅後追記　*****

【フロント側】
1回目／一室：7.8kg/㎠、二室：7.3kg/㎠、三室：7.6kg/㎠
2回目／一室：7.8kg/㎠、二室：7.6kg/㎠、三室：8.0kg/㎠
→平均：7.7kg/㎠（250rpm換算値）

【リヤ側】
1回目／一室：8.2kg/㎠、二室：8.1kg/㎠、三室：8.0kg/㎠
2回目／一室：8.0kg/㎠、二室：8.2kg/㎠、三室：8.1kg/㎠
→平均：8.1kg/㎠（250rpm換算値）

前回からちょうど13ヶ月経過、走行距離は3,550km。
フロント平均：昨年8.1kg/㎠→今年7.7kg/㎠、リヤ平均：昨年8.25kg/㎠→今年8.1kg/㎠と数値が落ちているものの、前後差は0.4なので「これならまだ大丈夫」と社長コメント。

ただ、一度は回復した圧縮が、2009年時と同じレベルに落ちているのはイヤンな感じなので、ミクスチュアオイル（黒／ノーマル）を1本入れました。フロント側平均8.0台に、少しでも近づいてくれますように！！