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  5. 普通満充電後のＥＶ走行距離 [Minolander]
Minoonokurousagiのページ
イイね！
   
2016年07月27日

普通満充電後のＥＶ走行距離

普通満充電後のＥＶ走行距離（表示並びに実走行距離）が、過去の走行状況がほぼ同じでも時として（月１回程度？）３Ｋｍ前後普段より長くなることはないでしょうか？このとき、満充電後の回生ブレーキがかからない距離も長くなっているような気がします。これより、セルバランス調整した時に（？）普段より高い電圧まで充電しているためでないかと思っていますがいかがでしょうか？（８月１２日、９月１日に再現したので２週間に１度ぐらいの頻度のようです。週４－５回普通満充電しています。）
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Posted at 2016/07/27 15:26:46

   

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この記事へのコメント

さっさー
2016年7月27日 21:57
実走行距離は全く同じルートを通る場合でないと比較しにくいのですが、表示される残走行可能距離は32〜45km程度で推移します。

セルバランス、というよりもおそらく直近の電費から割り出した数字じゃないかと思っています。

高速など、ほぼ加減速がないような状況から帰宅し充電すると、次回起動時は多めの走行可能距離が表示されますし、いつもの通勤ルートだとほぼ同じような数字で表示されます。

ガソリンと同じような感じじゃないかなぁと思いますが、いかがでしょう？(^^;;
コメントへの返答
2016年7月27日 22:17
さっさーさん、

コメントありがとうございます。おっしゃるように、ＥＶ走行可能距離の表示は直近３０Ｋｍの実績から算出されるので、同じ条件でないと比較は難しいですね。
満充電後無回生となる距離はいかがでしょうか？私の場合通常は１Ｋｍ弱で回生を始めますが、時には同じコースで３ｋｍぐらい回生しないことがあり、このような時にＥＶ走行距離が延びるようです。

   

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