諏訪湖オフ会　珍道中〜往路

タイトルがややこしくて申し訳ございません。
オフ会自体は素敵な会でした。





私の単独行動が珍道中だっただけです。

諏訪湖に向かって、全力の安全運転で向かいます。
途中、渋滞に巻き込まれながらの移動です。
この際にフォレスターに付いている機能がちゃんと作動するか、確かめてみました。
・アクティブレーンキープ
・車速追従機能付きクルーズコントロール
この二つの機能です。

ここ20数年、ローバーミニしか所有していなかった私には未来の機能ですw
それでも8年前の車だからなぁ。
最近のはもっと優秀なんだろうなぁ。

全体の印象的には

「　気　持　ち　悪　い　」

です。

何もしてないのに車が勝手に動くのが気持ち悪い。。。

アクティブレーンキープは、はみ出そうになるとグイッと戻されます。
もう少し優しく戻して欲しい。
まぁ、事故回避だから、こんな感じなんだろうな。
アレ？！
戻らずに警告だけの時もあるぞ？！
渋滞中にマニュアルを読むと65km以下だと戻らないらしい。
なるほどー。
色々としっかりマニュアル見ないとダメですね。

クルーズコントロールはなかなか便利かも！
前の車との距離も設定出来る。
もちろん、速度も設定出来る。
意外と速度キープってアクセルコントロールが要求されてたのね。
これが無いだけでかなり楽チン。
ただね。。。
例えば、前の前の車がブレーキランプが点くとするじゃない？
しかし、前の車はまだ減速しない。
けど、俺はもう、その時点で、減速準備を始めてアクセルオフにしたいんですよ。
でも、それはやってくれず、前の車が近づいてきてから、結構な急減速なのです。

やはり、最新機能は慣れないなぁ。。。

今の車はもっと優秀なのかな？！

なんて考えながら運転したら事故るよなぁ。

これらの機能、必要かなぁ。

また、高速に乗ったらオン・オフを考えます。