DIY15-1/2 （ユピテル、ミラー型レーダー取り付け編）

今回のテーマはこれ。
ユピテルのルームミラー型レーダーです。
みんカラの整備手帳をずいぶん参考にさせていただきました。

電源をヒューズから取るため、まずはハンドル下のパネルを外します。
サイドのピンク丸のネジはプラスドライバーでちょっと回すとピョンと飛び出ます。ネジというよりははめ込み式のピンになっていました。

お次はハンドル下のピンク丸の部分。
潜り込んでよくネジを探さないとなかなか当たりません。

あとは緑丸の部分がピンク丸にはまっているので、バコッと外します。
少々勢いがいりますね（汗）

これでヒューズボックスにアクセスできました。
配線類もなかなか綺麗にまとまっていたなぁ。
いつもお世話になっている整備士のあんちゃんのお陰です。

今回使用するヒューズはエーモンさんから出ている、ミニ平型ヒューズ電源20A。
シガーからとるのでアンペア数等を確認してから仕入れました。

当然ですね。

ヒューズを取り替えます。
自分はバッテリーのマイナス端子を外さずやりましたが、ヒューズが切れることもあるそうなので、ちゃんと外してやった方が良いそうです。

当然ですね。

ヒューズには、電源側（バッテリーに繋がっている）と電装品側（車両電装品に繋がっている）とがあり、向きを間違えるとヒューズが切れる恐れがあるそうです。
本来なら検電テスターで電源側を確認してからヒューズを差し込む方向を決めなきゃならないのですが、私は持っていませんので、元に刺さっていたヒューズに記載してあるアンペアと同じ向きにして差し込みました。賭けです（汗）

当然ですが、ちゃんと確認しましょう！

はじめから適当で雲行き怪しいですが・・、はたして上手くいくのでしょうか？

続いてAピラーを外してレーダーに付属の電源直結コードを通します。
ピラーはピンク丸の3箇所でピンで留まっているだけですので、パキパキと外します。

ダッシュボード脇からコードを通します。
ここら辺はスピーカーやオートライトやETCの配線なんかでごちゃごちゃしています。
あとで整理するとして、とりあえず適当に通します。

その2へ続く・・