越境ドライブ

数年この国で運転してきましたが、今までお隣の国まで足を延ばした事がありませんでした。
機会をうかがいつつ、どこか手頃な行先が無いか探していたところ、2時間ほどで行けるマレーシアのビーチリゾートがありましたので一泊二日で行ってみる事としました。国境の混雑を回避するため、日曜出発の月曜戻りとしました。
土曜日出発で日曜戻りだと、国境で最悪数時間かかってしまうのです…
（ちなみに、記録としての最長時間は7時間との話があります）

出発前夜、準備としてガソリンを満タンに。
シンガポールの法律で、越境時はタンク3/4以上入っていないと罰金になります。
（ガソリンの安いマレーシアへ給油しに行くのを阻止する為だそうです…）

翌日、お昼頃に出発し一路国境の橋へ。
マレーシアへは建国当時からある北側のCausewayと、新しく（とは言え20年前ですが）西側にできたSecondLinkの二つの橋があります。今回は混雑の少ない新しい橋を通ることにしました。

橋手前の出国ゲートに到着。混雑の無い時を狙ったので、予想通り渋滞なしです。


このままドライブスルーで出国手続きができます。

手続きを終えてゲートを出ると、多数の凸凹を超えて橋へ。


国境の海を越える橋はひたすら真っ直ぐ。道路標識は既にマレーシアの物になっています。速度看板がkm/hではなくkm/j表示です。（j＝Jamはマレー語で時間）


橋を渡りきり数キロ走るとマレーシア側の入国審査ゲートとなります。
こちら側は少し渋滞していて、15分ほどゲートに入るまで待ちました。


ここも同じくドライブスルー。

入国ゲートを過ぎると直接高速道路になっていまして、しばらく走ると今度は料金所となります。

ここはTouch ｎ GoというSuicaの様なカードでピッとお支払い。
目的地に着くまで2回ほど料金所がありましたが、料金は大体3～5リンギット程で、日本円にして100～150円ほどです。

高速道路は車も少なく北海道を思い出す様な真っ直ぐ道路。
速度制限は110kmなので久々に120ぐらいで走れました。
シンガポールは制限80～90で100出すことすら滅多にないので気分スッキリヽ( ^∀^)ﾉ
しかしながら、120で走るとCLA180では少々パワー不足で、日本に置いてあるGLA45が恋しくなります…
ちなみに、所々アスファルトが剥がれて穴になっているところがあり、回避しながら走らないと最悪ホイールが曲がってしまうとの事で注意ですｗ


ホテルに着き、砂浜でヽ(´ー｀)ノﾏﾀｰﾘ


翌日、帰りは逆にマレーシアの出国ゲートを通ります。
こちらも渋滞を外した時間帯なので、渋滞なし。


橋を渡り、シンガポール側の入国ゲートの前に「Welcome to Singapore」
ああ、帰ってきてしまったな～と実感。


一泊で片道2時間ほどのドライブでしたが、シンガポールとは違い高速でスッキリ走れるので今度はもう少し遠くでも目指したいところです。
マラッカが3時間、クアラルンプールが4時間ほどなので、次はマラッカかな～