テスラのバッテリー交換が２３０万とかアホか・・・

Yニュースで非常に興味を惹かれる記事が一つ。

★中古テスラに乗っていた方、車検受けた後に突然バッテリーアラート出て修理
　費用に２３０万・・・

いやすげーな（笑
と純粋に口に出てました。

バッテリー交換だけで２３０万とか、正気の沙汰じゃないなーと思いつつも
考えてみればリーフでも２桁後半、プリウスでも初代は無料らしいんですが
以降は１０万位？で交換可能とか。

そう思うと国産物でバッテリー交換で１００切る価格って安いのかな？とか
変に思ってしまいます（笑

いや、安くないね～（笑


純バッテリー車は考え方によっては今の時代乗るのはアリかな？とか思うんですよね。
日中使用分を夜間に充電、災害時にはどうせ車使えない状況になる可能性あるんですから
車を大型蓄電池化として見れば、自宅がIH化されていれば良さそうな・・・と。

災害が無ければこれらも無用の以下略だと思う訳ですが・・・
災害を想定している事自体が宜しくないですねー（笑





乗っていて言うのもｱﾚですが、C２６セレナって何処がハイブリッドだろう・・・
未だに分かってないですね。
モーターの助力を貰ってる感じも全く無いしアイスト自体は常時切ってますしね・・・（笑