やっぱり…

タイヤハウスの事ですか？(笑)

その通り！
何気に昼の休憩時間に愛車を眺めながらぼーっとしてました（笑

重いものを前に積みません(^◇^;)？

積みたい衝動に駆られます（笑
乗車しているとわかんなかったですが、
案外、ドライバーって車両中央なんですねぇ・・・。
インプレッサって中央にﾄﾞﾗｲﾊﾞｰが座るのか・・・と。
道理でﾘﾔの席が狭いﾜｹです（苦笑

自然に下がっている車の持ち主はわたしです（爆）

あはは（笑
自分のはもう、多分これ以上は下がるのが
数年先になりそうです（＾－＾；
ただいま50000Kmまであとちょっとですが、
案外、ﾍﾀﾘが遅い気がします。
でもｼｮｯｸはも～ﾀﾞﾒなんだろうなぁ・・・（笑

見た目重視ならダウンサス！
でも、走った感じは、
ノーマルの方が・・・！

見た目重視ど真ん中の仕様に、
乗ってますが（笑）！

ちいこさんの車って実はあんまり判っておりません（汗
確か・・・RA2005仕様にしているとか
聞いた事があるような？（＾－＾；

湾岸のダウンサスだけ入れてますが、
走った感じは、ノーマルのままの方が、
絶対よかったと思います。
アライメントとっても、
ダンパー・タイヤに、
かなり負担がかかっているようです。

ノーマルに戻そうか迷いましたが、
今後は車高調も考えたかったので、
そのまま、見た目重視の、
ダウンサスのまま乗ってます！

車高調はＲＳＴオリジナルで、
お願いしようと思ってますが、
何時になることか想像できません！
出費が多いのでね！

愛車紹介のパーツは、
親父関係ばかりしか、
アップしてなかったですね（笑）！

スイマセン（汗
これ上げた時はまだまだ、かなりヤル気マンマンでしたが・・・
もう今は疲労先行気味で
足回りはどうでも良いモードに入りました（＾－＾；
とりあえず、足よりも運転し易いｼｰﾄが
欲しくなりましたね（汗