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整備手帳

作業日：2020年1月31日

ミリオネアのハンドルノブ交換

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

初級
作業時間 30分以内
1
ミリオネアのハンドルノブ交換
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シマノの左ハンドル用ノブをまた調達したので、ダイワのミリオネアに取り付けます。
2
ミリオネアのハンドルノブ交換
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ダイワのハンドルにシマノのノブを取り付けるには、ノブの付け根にベアリングを1つ追加します。
3
ミリオネアのハンドルノブ交換
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一つのノブに3つのベアリングで、ハンドルノブ部だけで6個のベアリングを使用。贅沢です。
シムでガタを取りつつ締めすぎないように調整して取り付けます。
4
ミリオネアのハンドルノブ交換
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取り付け完了。
形状はともかく、コルクのノブは見た目は良かったんですが、ダークグレーのノブになり見た目が引き締まりました。
やっぱりシマノのテクニカルレフトノブの方がしっくりします。
5
ミリオネアのハンドルノブ交換
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前回、シマノのツインパワーから取り外したノブはリョービのイクシオーネに取り付けます。
イクシオーネにはダイワのハンドルを付けているので、ベアリングを追加して取り付けます。
6
ミリオネアのハンドルノブ交換
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取り付け完了。
こちらは左右共用のノブですが、ダイワのノブより良いです。
7
ミリオネアのハンドルノブ交換
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アクシスから外したノブはAbuの4601Cに取り付け。
こちらもダイワ用のカーボンハンドルなので、同様にベアリングを追加して取り付け。
8
ミリオネアのハンドルノブ交換
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装着完了。
こちらの見た目はコルクの方が良いかも。
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