フォグランプ配線取付け

先日、純正フォグランプをバンパーに穴を開けて取り付けました。

https://minkara.carview.co.jp/smart/userid/210614/car/3257036/7020118/note.aspx

今回は、汎用フォグランプ リレー付ハーネスと純正フォグランプスイッチを使って、エセ純正フォグランプ を完成させます。

買った汎用ハーネス。

①：右上の配線はフォグランプ に取り付けます。

②：左上が汎用スイッチです。今回コレは使いません。3本の配線がありますが、画像の白配線(実際は青)のみ使います。そして、この配線1本のみを車内へ引き込みます。

③：右下は、ヒューズ付き電源ハーネスです。

順に説明していきます。

①はフォグランプに付いていた純正防水カプラーに繋ぐだけなので割愛。

②の配線1本を車内へ引き込むのですが、myラパンちゃんには何故か、元からトーボードを貫通するフリーハーネスが1本通っていますのでコレを使います。

まず車内ですが、ブロアファン近くの太いハーネス束の裏に隠れていました。目視では確認できず、アッチャコッチャ探し回ったのは内緒ですw

スイッチ近くまで、1本ハーネスを延ばしてきます。

と同時に、イルミ線とアース線も準備しておきます。純正時計を移設した時の配線から、更に分岐させてきました。

https://minkara.carview.co.jp/smart/userid/210614/car/3257036/6832348/note.aspx

てっきり蓋裏に純正カプラーがあるものだと思っていたら、まさか無いとは(爆) こういう事があるので、フォグランプスイッチの中古を買う時は、純正カプラー付きのを買うほーが賢明かな^^;

純正フォグランプスイッチです。

延長した配線を一番左(紫/白)の配線に繋ぎます。

真ん中の2本はイルミ連動制御用と照明用のイルミ配線ですので、1本にまとめます。右側の2本はそれぞれのアース線ですので、こちらも1本にまとめます。

こんな感じ。

エンジンルーム内は、ヒューズボックスの下に隠れています。

コレに③の配線を繋ぎます。

両方共、かなり短いので端子を繋げづらいです(汗)

次は③の配線を繋ぎます。

もう取り付けてありますが、フォグランプヒューズから電源を拝借します。左下3番目です。

これを使いました。

純正スイッチを取り付けて。

リレーは、ココに共締めしました。

アースはヒューズボックスの固定ボルトに共締めしました。

試験点灯。

バンパー取付け、再度試験点灯。

これで、純正フォグランプスイッチと純正フォグランプで、いかにも元々付いてました感満載の後付けフォグランプの完成です♪

スモールLEDと全く色が違うwww

とりあえずはこのままです。

しかし、H3aという特殊なバルブは量販店には置いてないだろうなぁ…H3を削って加工するか、ネットで買うかだな(￣ー￣)