| メーカー/モデル名 | ボルボ / XC60 B5 AWD インスクリプション_RHD_AWD(AT_2.0) (2020年) |
|---|---|
| 乗車人数 | ３人 |
| 使用目的 | レジャー |
| 乗車形式 | マイカー |
| おすすめ度 |
5
|
|---|---|
| 満足している点 |
ブロンドの内装は2トーンのステアリングもお気に入りですが、何より部屋が明るくなります。 白い内装色に乗ったことが無い方は、一度試していただきたいお勧めポイントです☆ 車内の静粛性が非常に高く、優れたシートと相まってとても快適に移動できます。 ボディ剛性もそれなりに高いので走行中の振動も少なく、エアサス搭載であれば更に快適です。 ADAS含め安全性はVOLVOの強みですが、レーンキープ付きACCの滑らかさも、新しい車な分進歩していて快適性向上に役立っています。 |
| 不満な点 |
液晶メーターの解像度は、ライバルと比べると少し落ちるかもしれません。 カーナビの性能も輸入車としては標準レベルですが、CarPlayがあるのでそちらメインで使うようになってしまいますね（笑） あとは細かい点ですが、アンビエントライトのカラー選択については天井のLEDしか反映されない模様です・・ これ、要るのかな（笑） |
| 総評 |
今回はオプション含め、快適性向上の装備に拘って選びましたが、満足度は非常に高いです。 ブロンドの内装とパノラマルーフの組み合わせで車内がとても明るくなり、しなやかな乗り心地とともに優しい気持ちになります。 ドイツ車のような走りたくなる味付けではないので、高速道路でも追越車線に行くことが減り、割り込まれてもイライラしなくなってきた気がしています（笑） のんびりと優しい気持ちで、音楽を聴きながら目的地まで。 結果として疲れにくいのかなと感じています。 すべてを兼ね備えた車ではありませんが、今のところは満足度は非常に高いです。 （不満点が出てきたら、折を見て更新します） |
| デザイン |
 
4
 良く言えば「控えめな、どこにでも溶け込むデザイン」、悪く言えば「ちょっと地味」という印象です（笑） 個人的には、昨今のオラオラ系やプレスラインてんこ盛りなデザインはあまり好みではないので、このくらいで丁度いいのかもしれません。 |
|---|---|
| 走行性能 |
3
高速をぶっ飛ばしたり、峠で楽しむようなキャラではないですね。
必要十分な性能はありますが、あくまで快適に移動できるための性能に思います。 |
| 乗り心地 |
5
非常に良いです。
乗り心地を良くするための高剛性。 B5になってエンジンそのものやマウントなどの改良がなされて、振動が車内に入らないように改善されています。 T5とも乗り比べましたが、年次改良も含めて熟成が進んだ印象です。 |
| 価格 |
4
同クラスのライバル（GLCやX3）で同じような装備内容にすると、XC60のほうが少しお得、といったところでしょうか。
プライオリティをどこに置くか？ にもよると思いますが、ブランドバリューはメルセデス・ベンツのほうが上かなと思いますし、もしかしたらリセールもドイツ車のほうが良いかもしれません（笑） |
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