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マキバぱぱの"ヤドクガエル" [ホンダ ヴェゼルハイブリッド]

整備手帳

作業日:2022年7月9日

備忘録:デイライト埋込作業其の2

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目的 チューニング・カスタム
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 1時間以内
1
G用ロアグリルにEALE10連デイライト埋込作業は完了しました。実際に配線をどうするか考察。
ちなみにデイライトの配線マニュアルはこちら。イグニでデイライト点灯。スモールで減光。ウィンカー優先アンバー点灯。
常時はイグニオフになると10秒後消灯しますがそれまでの給電用かな?
2
埋込はこんな感じ。
3
以前購入し、装着しておりましたオプション電源カプラー。運転席下のカプラーに挿すだけで色々電源が取れる便利なやつ。
こちらはタイプA。
常時、アクセサリー、イグニッション、バック信号が取得できます。
4
こちらがタイプB。
5
ドアプラス、ドアマイナス、スモールが取得可能。A、Bとも別口に挿すので両方同時使用可能。先日取り付けたスカッフプレートもこちらのドアプラス、ドアマイナスを使用しています。

6
エンジンルーム内であちこちから純正配線分岐でも可能だと思いますが、今回はせっかくなのでオプション電源カプラーから給電。左右ウィンカーはヘッド裏から分岐予定。

簡易的ですがエンジンルーム内、車内への配線図を作成。
光るエンブレムも配線予定なので混ざってます。のちの光るグリルガーニッシュも追加しないといけない、スイッチ簡略化などまだまだ改善の余地あり。
7
エンジンルームから車内への引き込みは調査したところこちらから行けそうなので頑張ります🤣🤣

9本ケーブル通るんかな?(笑)

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この記事へのコメント

2022年7月9日 22:00
エンジンルームからの配線引き込みって車両とドアの配線の蛇腹の下の丸いゴム蓋からする予定なんですか?

私も車検非対応のモーションアイラインLEDをスイッチを作成して室内で操作出来るように取り付ける予定(そのうち😬)なんですが、そこから通すのが1番楽かなと考えてたところです。
コメントへの返答
2022年7月9日 22:05
正しくそこです🫵

恐らくRUと似た構造のはずなので、インナーフェンダー裏側にグロメットあるとは思うのですが、ちと手間がかかるのでこちらなら簡単かなと^ ^。

オプション電源カプラーの真横を貫通してるのもなかなか便利な位置ですし😁
2022年7月9日 22:16
同じ考えでなんか安心しました😄

今度、半年点検があるのでその時にディーラーにゴム蓋を予備に注文して 点検終わった後にLEDは取り付けようと考えてます。

なんせ、取り付け予定のモーションLEDテープが新品のまま7年間ほど寝かせていたものたので故障していないかどうかも未確認なんですが🥺

前車にも取付けていたのですが売却時に取り外すまでバッチシ動作していたので大丈夫のような気がするんですけど。
コメントへの返答
2022年7月10日 5:44
多分正解はないので、もっと楽に引き込める場所あると思いますし参考程度に🤣

ゴム蓋穴開け用にバスコークあった方がいいかもしれませんね。蓋予備までは頭回らなかった。パーツ番号、金額わかったらパーツレビューあげてください😁

ところでモーションってシーケンシャルLEDってことですか?
2022年7月10日 7:26
https://www.amon.jp/products2/detail.php?product_code=2916

これなんですけどね。
キーレスでウェルカム時にシーケンシャルで点灯するだけで 走行中はただのLEDアイラインです。

ヘッドライトにアイラインじゃなく グリル内、バンパー下部のガーニッシュに取り付けようとかいろいろ考えているのですがどうするか迷っている状態です。
コメントへの返答
2022年7月10日 7:37
なるほど^ ^

悩んでるうちが楽しいんですよね。🤣

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