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早朝、６時前日が刺す前に起きてスマホホルダー、
ETC取り付け
そして、９時から散髪に行って帰宅後にトップケースの
ベース取り付け
この頃には日が刺す暑さ(涙)。
その後、昼食を済ませて1週間ぶりにエンジンをかけると、
Ｖ型の元気なエンジン音が私の心に突き刺さりましたよ。
まあ、慣らし運転と言っても約１００km走っただけですが、、、。
海岸線は街中と違い青く澄んだ海と言い気持ちが良いですね。
あ〜、慣らし運転は始まったばかりだ。

２０２５年７月6日(日曜日)大安
無事に納車の儀が終わりました。
これから宜しくね。

ジェベル250xcとの比較ですが、
車重はしっかり有ります。
エンジンのトルクリアクションはアイドリング時に感じ取れますよ。エンジンをふかしあげるとブウォンと回り右側に傾きます。
いざ走り出すと車重が240kgと思えないダッシュ！。
抜群の安定感、地球コマのあのなんとも言えない感覚がバイクになった感じ？。教習車NC750xも重心が低くヒラリヒラリと曲がるが縦置きエンジンはいい意味でチョット違う。

先週、ショップから「ブツ！」の入荷連絡がありました。
そこで、この週末は連休だったので「ブツ」の受け入れを
するにあたり私としても受け入れて準備を！。

「尻に火が着いた！。」

かのように金曜日の仕事帰りに資材調達、

土曜日の午前中に骨組み

ビフォー


アフター


午後からは仕事のお客様の所でボランティア

日曜日は朝からの作業開始。
途中、屋根構造を変更をしたため時間ロス(涙)
いや、「失敗は成功のもと！」と自己暗示(笑)

その結果


後、もう一踏ん張り？
いや
シート張りが仮止め　そして入り口が手付かず
完成は来週に持ち越しだなぁ〜。

えっ！。　

「ブツ」ってなんだ？。

と思ってると思いますが

お察しが付いた方もおられると思いますが

また改めてご報告します。

２０２５今頃、初乗りです。
市内をぐるっとして来ました。

しかし、月曜日から入院なんです。
年末ツーリングに行って帰ってからエンジンを見るとヘッドのガスケット周りからオイル漏れを発見。ガスケットは見るからに「ふにゃふにゃ」。もう諦めムードです。

ショップに連絡すると
「距離も５万近く走ってるから腰上のOHも一緒する方が良いよね。」
と言われたけど、これは同じ考えだったので「まあ、そうなるよね。」
でした。
これで４月の新年度に向けて整備が出来るので一安心。