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今日は朝食時にこのCDを聴きました。ヨーロッパ的な雰囲気ですが、Chanticleerはサンフランシスコのボーカルアンサンブルです。26年前にTravisのThe Man Whoを買うつもりで渋谷のタワーレコードに行った際に、たまたま店内で流れていたこのCDが気になって、The Man Whoは買わずにこれを買ってきました。



SpotifyのFLACでもPCに保存したWAVでもデータとしては同じですが、CDプレーヤーで聴く音も好きです。



TravisのThe Man Who




当時韓国出張で一緒になったイギリス人もTravisが好きだと言っていました。その際、Kiaの開発現場や工場も観ましたが、Kia版のFF Elanを見て喜んでいました。いすゞエンジンのLotus Elanとは異なりKia Elanは韓国製エンジンですが。



Travisはスコットランドのグラスゴー出身のバンドですが、冬のスコットランドに行くと正にThe Man WhoのCDジャケットのような雰囲気でした。レンタカーでエンジンバラから海沿いにネス湖の方まで行ってから南下してグラスゴーにも泊まりましたが、ニシンの干物を焼いたKippersが美味しかったのが忘れられません。東京でもソフトタイプの身欠きニシンが手に入るとKippers風にして食べます。ニシンは一般にはあまり美味しい魚とは思われていないようですが、私は魚の中でニシンが一番好きです。

このRC250が私のところに来てから今日で3年になります。3年間の主なモディファイ内容は以下のとおりです。

・スイングアームの交換（延長、ADV390用）
・チェーンアジャスターの組み替え(軸距延長)
・チェーン交換（延長）
・リアショックの交換（延長、ADV390用）
・バックステップの取り付け
・タンデムシートとタンデムステップの撤去
・FRPシートカウルの取り付け
・ナンバーステーの撤去とフェンダーレス化
（ナンバー角度、ナンバー灯、リフレクター、ウインカー位置は保安基準に準拠）
・リアインナーフェンダーの交換（簡素化、RC390R用）
・フロントフェンダーの撤去
・タンクカバーの交換(カラー変更)
・タイヤ交換（METZELER→MICHELIN）

4ストでインジェクションでセルも触媒も付いたストリートバイクなので気軽に乗れるかと思って買いましたが、今のところ散歩程度でしか乗っていません。ETCも付いているのでそのうち房総半島に行こうと思いつつ未だ行っていません。

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今日は午後に自転車で軽く散歩。GARY FISHERで駒沢公園など。陽射しが暖かくて気持ちのいい散歩ができました。

駒沢公園










オリンピック記念塔






屋内球技場(奥のマンションは都立大跡地）


駒沢通り


九品仏川緑道


気温

今日は新宿で4時間超の会議。昨日から炭水化物を抜いていたので長めの会議でも疲れにくくて楽でした。

某スポーツサイクル買取販売チェーン店に入荷したCOLNAGO。レストア済みで綺麗です。NUOVO RECORDのパーツが付いています。

写真を確認すると、リアブレーキケーブルがバンド止め（1974年まで）、シフトレバー台座がバンド止め（1973年まで）、シフトワイヤーガイドが直付け（1972年以降）、ボトルケージ台座無し（1971年まで）、リアエンドが初期のタイプ（1975年まで）、ブレーキブリッジが通常ナット用（1977年まで）、フォーククラウンにクローバーの刻印あり（1972年以降）、フォーククラウンにCOLNAGOの刻印なし（1975年まで）、フォーククラウン側面に丸い刻印（1972年）、上側ヘッドラグにクローバーの刻印（1971-1972年または1974年以降）、下側ヘッドラグのクローバーの刻印が大きいタイプ（1972年以降)、BB裏にクローバーの切り抜き（1971年以降)、チェーンステイ内側に潰し加工（MEXICOではなくSUPER）。

これらの特徴から1972年のCOLNAGO SUPERと思われますが、1972年以降は通常直付けされているボトルケージ台座が無いようです。1972年初期の過渡的なものか、オーダーによる仕様変更か、あるいはレストアの際に削り落として埋めてしまったかの何れかでしょうか。













フレームサイズが合えば欲しいところですが、小さいのが残念です。このサイズの場合、使用パイプはCOLUMBUSのSL。