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月曜日の夕方から今朝まで南房総にいました。
月曜日の14時頃に家を出てアルトで環八を南下してスカイブリッジとアクアラインで房総半島へ。いつものようにR16とR127で房総半島を南下。

途中の上総湊海浜公園で休憩。小雨がぱらついていましたが、トンボがたくさん飛んでいました。





館山のイオンタウンで買い物をしてから、北条海岸で休憩。どんよりと曇っていました。





ところが、洲崎を越えて山の南側に出ると晴れています。











チーバ君のつま先のあたりの山脈の北と南で天候が異なることがよくあります。たいてい南側のほうが晴れています。



今回は短い滞在でしたが、別荘の花壇の草取りをしたり、塀の外側に除草剤を撒いたり、部屋で音楽を聴いて寛いだり。別荘に置いていたアンプMarantz PM6001と自転車ホイールMAVIC KSYRIUM SSCを自宅に持ち帰ることも今回の目的でした。

帰路は往路と同じルートで東京に戻り給油して帰宅。

それにしてもHA37Sアルトは良い車です。今年の12月で購入から4年になりますが一向に飽きません。とくに南房総の海辺の道の走りなどは楽しめます。NA6CEの楽しさには敵いませんが、肥大化した水冷ポルシェより楽しいと思います。慣性重量の軽さと出来の良いCVTで実に気持ちよく走ります。CVTの車は初めてでしたが、CVTにもMTとは違った楽しさがあります。

先月発表されたBruce SoordのアルバムGhosts In The Parkから。

Steven WilsonとAviv GeffenによるアートロックバンドBlackfieldのアルバムで一番売れたのは2004年のファーストアルバムBlackfieldのようです。売れたと言ってもUKアルバムチャートには入っていませんが。

以下はLunatic Soulの2020年のアルバムThrough Shaded Woodsに収録された曲の一部です。中でもSummoning Danceがとくに良いと思います。

Summoning Dance


Oblivion


The Passage


Navvie

ヤフオクに出品されているCOLNAGO。

一見して1970年代のフレームですが、細部を写真で確認すると、シフトワイヤーガイドが直付け（1972年以降）、ボトルケージ台座が直付け（1972年以降）、フォーククラウンにクローバーの刻印あり（1972年以降）、フォーククラウンにCOLNAGOの刻印あり（1976年以降）、フォーククラウン後部の肉抜きなし（1976年まで）、チェーンステー内側に潰し加工（MEXICOではなくSUPER）。

これらの特徴から1976年式のCOLNAGO SUPERと思われます。使用パイプはCOLUMBUSのSL。再塗装されているようで、本来はメッキ出しのフォーククラウンも塗装されています。

サイズが合えばレストアベースとして買っていたと思います。