久々のトヨタ車乗ってみてどうですか❓️

ファンちゃんが無事に1000キロ、走行達成しました☺️ので、雑感です。

やっぱりね、ありがたみですね👍️ありがたみしかない❗️って感じです。

よく、トヨタ車ってつまらないって言われることは多い😵でも、本当に考えて作られてますよ😅

トヨタ車ってだいたい使う、使用するスイッチ類とかが、大抵の車種で同じところにあるから迷わないんです😃ポロ手放して、初代アクアに乗ってトヨタ車復習していましたから、約1ヶ月ほど。

ポロに乗ってた時は、ドアミラーを駐車時畳む際、ツマミのスイッチが折れてしまう❗️なんてトラブルがありました。シエンタは施錠すれば、ミラーは勝手に畳まれるし便利。つまらない些細なとこだけど感動すら覚えます。ポロはいつからか、ツマミのスイッチが折れるのもイヤになり、畳まなくなりましたから。

腰痛持ちの私がうるさいのは、シートです😃プリウスに乗ってた時はシートがダメだった❗️シエンタはやはりミニバンなんですね、疲れないシート、これ大事。こないだ、職場のPCR検査がなかなか始まらないので、時間があり、初めてシエンタのリアシートに座ってみたんですが、なかなか快適でした。

あとは、トヨタ車はつまらないと揶揄される走りですけどね～⤴️ドイツ車から乗り換えると、若干、柔らかいかなぁ位。慣れは恐ろしいんですけどね👍️セカンドカーのUP！が最近、硬く感じてしまう位です😃取り回しの良さはシエンタの長所ですかね。意外に小回りが効きます。

ドイツ車はアウトバーンがあるからかな、走りが主体になりしっかり感があります。まだ高速レビューしてませんし乗ってないからわからないけど、全然問題はないかと思います。飛ばすクルマじゃないからね、そもそも。

あとはマイナートラブルがまったくない。これは日本車の得意な部分ですね☺️

トヨタセーフテイセンスのおかげ(シエンタのシステムは古くなっているみたいですが)、センサーが常に反応するので、うるさい😵とは思いますが、安全面から言っても安全運転につながりますから。車庫入れもセンサーの見守りがあるから楽です😃

最近、ワーゲンにもまったく行く必要すらないので、新型ポロなど乗ってませんが、トヨタ車良くなったと思います。