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セブン,3の"MR-03VE エコブラシレス" [その他 京商 ミニッツレーサー]

整備手帳

作業日:2019年12月15日

懐かしの、Nボ+号降臨?

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 30分以内
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突然懐かしの、Nボ+号降臨?

のお題の通りだが、ここはミニッツエコブラシレスの整備手帳…
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実はカラーサンプルをホンダさんのご好意で譲り受けたもの。以前乗ってた茶白ツートンの色味はもちろん正確そのもの、てか実車と同じでリアルそのもの。

これを自由自在に操縦可能にしようっつう遠大な?構想。スケール的にはミニッツフォーミュラが近いか?これが通常のミニッツなら…
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残念ながらスケール違い、こんな感じになっちまう。フェラーリFXXが…こんな大きさなわけねーだろっつう感じ。

しかし、逆にその差がホイールベースがほぼ同じになりそう→サンプルをディーラーで見て実走行可能なラジコン化を目論んでいたのだ(ぉぃ)

で、組み合わせるシャーシは…本整備手帳で扱うMR-03VEエコブラシレス(03EVOにボディを奪われてる可哀想な子)に白羽の矢。この背高バディに余り速くてもしょうがなし。しかし皆ホイールベースが微妙に短いな…
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ホイールベースは3L?てなわけで、手持ち最長のマツダ787並べてみたが…

さらに長かった。LL用ギアボックスから、さらにTバーネジ位置2個分である。タイヤも前輪用の小径・幅狭を使わんとあかんかな。
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で、4箇所で締結されてたネジ外し…シャーシみてみると、ちゃんと転がしたときに適度に進むようにダンピング効かすギア機構が入ってた。このままモーターライズ化も可能そう。

凝ってるねぇ…つうか、ミニカーとして充分通用するクオリティ。これ載せるシャーシ側はMR-03なので、Tバー締結位置を後方にずらせばホイールベースを延ばせる。裏のダンパーもプラ仕様に戻し、締結位置を変えている。

あと、フロントのボディマウントも外さんと入らん。さてどうボディ支持するか?
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ちなみに、ヒケが目立ってしまうほどのツヤは、ブリスでコーティングしたことも効いてるか?

試供サンプルは小物の保護艶出しに重宝。今回も効果テキメン、クルマイケメン(古
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そして最初に戻る。現状ボディは被せただけ&、トレッド広すぎタイヤハミ出してるので(カッコは良い?が)舵角大きいと引っかかる。

オフセット内側入った幅狭ホイールと適合タイヤが必要だが、特に2WDのMR-03は、リヤが太いのでどうするか?
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とは言え、このままはみ出してるのもキュート?なので、何とかボディを巧く固定して動かせるようにしてやりたい。実車ぢゃねーし、遊び心?も欲しいところ。

てなこと考えてる間に。もうこんな時間ジャマイカ。

しかしまぁ、こーいうくだんねーことバカみてーに考えてるのが一番楽しーぜ<ガキかよ

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