ヘッドライト内部構造（右側通行時の幻惑防止機構）

プロジェクター式ヘッドライト（ロー側）に搭載された、右側通行時の幻惑防止機構を備忘録として上げます。

ロー側にはヘッドライトのエルボーライン（左側通行車両の場合だと、こんな形→　　＼＿＼＿）を＿＿＿＿にする機能が内蔵されています。

大前提として、
・海外で左側通行の国から、右側通行の国に移ったとき（あるいはその逆）に幻惑を防止するための機構である
・左側通行と右側通行の車両部品を共用にするためのものではない
という点が挙げられます。

写真は、アルファロメオ145・146用の左側通行（日本）用の左側ヘッドライトを分解したものです。サプライヤーはヘラーでドイツ製。

この機構は右側のヘッドライトにも存在しますが、同様の機構のため、左側を例として説明します。

写真はリフレクターのロービーム部分を側面から見たものです。
向かって右端に、レバーが見えます。

レバーが上図の状態だと、スリット（黒い部品）が開いた状態であることが分かります。これが、日本の道など左側通行で使用している状態です。

つぎに、レバーを動かします。

スリット（黒い部品）が、光路を一部ふさいでいます。この状態が、エルボーラインの上部分をカットした状態。