フューエルポンプ交換

プラグ真っ白事件に端を発し、交換を決行。写真は交換前。
↓当時のブログ↓
https://minkara.carview.co.jp/smart/userid/212685/blog/46363277/

汚い配線処理。耐えられん。ここも今回の交換で手を入れました。

摘出。

うーむ、錆なのかなこれ・・・。ちょっと違う。砂っぽいんだよな。
このフィルターは、前回交換時に取り付けたもの。
元々純正ではフィルターがついているはずなのに、前回の交換時にフィルターが無いことに気付いて、汎用品を準備した。

いきなりですが、完成の図。
今回は入口側のフィルターは撤去。吉と出るか凶と出るか。ちなみにポンプ下流にもう一箇所フィルターあるので、ゴミがインジェクターまで行くことは無いです。
おそらくタンク内面に“何かしら”ゴミがあるっぽい。
こいつはタンク外して洗うか、丸ごと交換するしかない。数年先にやるとして、それまでに対応策を考えておくことにしよう。

で、交換後は不調だった原因はほぼ解消しています。
もう少し乗って、効果検証していきます。

備忘録
・タンク出口、ポンプ入口がφ12くらい。よくある燃料ホース12.7なので、やや大きめ。
・フィルターは殆どφ8。時々φ10。なので、ここのコネクションをうまいことやらないとダメ。
・今回、フィルター無しで12.7ホースで繋いだが、曲率しんどい。エルボ噛ますなどが吉。

交換時:183910km