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shumikaPPの愛車 [ホンダ ビート]

整備手帳

作業日:2023年1月13日

ボディショップ・カミムラさんでのver.Fお受検編

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 ショップ作業
難易度

上級

作業時間 12時間以上
1
カミムラさんに依頼したver.Fの車検が終了しましたが今後の課題もかなり出て来ました(^◇^;)

・ブレーキマスター漏れありOH推奨
・ブレーキキャリーパーダストシールOH推奨
・フューエルホース関連予防交換(75K円)
・ロアアーム&スタビブッシュ関連予防交換(42K円)
・冷却系ほぼ全予防交換(150k円)
・IGコイル&オルタ&セルモーター&リレー三兄弟&キーシリンダー他車種流用予防交換(120K)

取り急ぎブレーキ関連OHを追加依頼。
車検費用+フューエルタンクチューブ交換+ブレーキ関連OHで合計185Kでした。
2
ブレーキマスターからのフルード漏れによるブースターの錆大。

なのでブレーキマスターAssy交換。

ブースターの錆止め処置をして頂きました。
3
ブースター錆止め処置後。
4
ブレーキキャリパー一式の錆。
あやうくキャリパーがダメになる所でした。

恐らく当時物?

キャリパーの錆落としを行い、ピストンやシール類、ブレーキホース、ブリーダーボルトを新品交換して頂きました。

ブリーダーボルトも錆が出ていて固着の可能性ありでヤバかった(^◇^;)

再販新品は高額ですからね。
5
クーラントパイプの錆や当時物?(^◇^;)

DIYでストックのラジエーター、ファンモーター、クーラントパイプやホースとEACVを交換予定。
6
デスビはまだ何とか再使用可能との事。

こちらは時期を見てストック品に交換予定。
7
ガソリン満タン時にガソリン臭がしていたのでリメイクホースや新品バンドへ交換。

これでガソリン臭直らなければキャニスターかな?

フューエルポンプに繋がるホースは今のところガソリン滲みは無し。
8
まだまだ色々手が掛かりそうですが、あと2〜4年で子供達が免許を取得して乗りたいと言ってくれてるので整備頑張ります!

赤ビートと緑ビートで親子ツーリングするのが楽しみです♪
コーティング

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