矢崎化工 ボンネットフードサポートロッド  

ボンネットの開閉時に開けたままロックするための部品、
つっかえ棒（正式名称はボンネットフードサポートロッドと言うらしい）を
社外品のボンネットダンパー（通常ボンネット用）に交換して使ってましたが
カーボンボンネットに交換するにあたり、これが良くない(後述しますが)のと
純正のボンネットフードサポ…面倒なのでつっかえ棒とします（笑）
純正のつっかえ棒で支えるにしても運転席側の
片側だけで支えるような形なので、樹脂製のボンネットが
歪みやすい状況になってしまいます。


まず、ボンネットダンパーを外した理由ですが。
構造上、ダンパーは常にボンネットを押し開ける方向に力を加える。
ボンネットを閉めている時は、開かないようにストライカーやボンピンなどで固定してます。
つまり、ダンパーの力は常にダンパーとボンネットとを接続する金具を介して～ボンネット本体～ストライカー(ボンピン)に伝わり、テンションが掛かっている状態と言えます。
これら三点で押さえ込みながらダンパーで
跳ね上げる力が常に加わっていれば、歪みやすい素材の樹脂製ボンネットでは良くない状況なのは良く分かるはず。
それが、ガス圧を弱く設定している「カーボンボンネット用」のダンパーだとしても
同様の状況であるのは分かると思います。
また、どうしてもダンパーとダンパー接続金具の厚みなどから、数mmほどボンネットが浮き上がってしまうことも多く。
これも樹脂製ボンネットに対してあまり良い影響はありません。
これらがボンネットダンパーを外した理由です。

純正つっかえ棒を助手席側にも増設してボンネットに穴開けすれば解決できそうですが…
一人で左右両方のつっかえ棒をセットするのは大変です。

ココに取り出すは～
ホームセンターで購入したNewつっかえ棒ですｗ
ボンネットの開口部の長さ（上下ストライカーの金具部分間の距離）を測ると
およそ90～95cmくらいが適切な長さになりそうで。
いくつかのホームセンターで探しました。
スーパービバホームでみつけたコヤツ。
専用パーツなので相性抜群、無加工でポンです！（笑）

内訳は以下の通り。
矢崎イレクターパイプ(90cmφ28)　…1本：@300円
http://www.yazaki.co.jp/seihin/28_pipe.html
ゴムアウター EF-1202A　…2個分：@183円
http://www.yazaki.co.jp/seihin/28_parts_cap.html
ホームセンターでこれらをすべて購入すると合計666円。
なんか不吉な数字ですが…(ノー`)

下手なつっかえ棒や純正の部品なんかよりもお手頃で丈夫な部品が調達できましたｗ
常にトランクに常備してボンネットを開ける時に使えるように。
暴漢に遭遇した時に有用な武器になるように（！？）。

これで安全安心な作業が出来そうです（笑）