2017 夏の北海道撮影ドライブ～最終編～

2017.6.30

鄙の座での朝。
お茶を飲みながら備え付けのお風呂でノンビリします。
この日は3日前の訪問時に天気が悪かったナイタイ高原へ立ち寄った後、ニセコまで一気に移動する予定です。

朝食もゆっくりといただき、鄙の座を後にします。

心もからだもゆったりと過ごすことができ、疲れを取ったのもつかの間、ニセコまで400km以上のドライブ開始です。


ナイタイ高原にて


３日前と違い天気は良好。
広大な十勝平野を望むことができました。


ナイタイ高原へ至る道中もいい雰囲気でした。


麓に下りてから、「柳月スイートピア・ガーデン」さんにてお土産を購入。

同一種の大量買い

パパッと（！？）ニセコへ移動

セコマで夕ご飯を仕入れこの日は終了。

2017.7.1

北海道滞在最終日。小樽17：00発のフェリーに乗船が必要ですが、ニセコから小樽なら時間的に余裕もありますので、ニセコを散策してから積丹半島を経由しつつむかうことに。

朝早くのニセコパノラマラインを楽しむ

一旦岩内町まで進み、円山展望台を目指します。

目指したはいいものの、アクセス路がわからず、キャンプ場に迷い込んだところ、管理人さんが親切丁寧に教えてくださり、無事展望台へ辿り着きました。

展望台の東屋にてセコマで調達した朝ごはんを食べ、再びニセコパノラマラインを経由しニセコ町を散策。

ニセコ高橋牧場

ミルク工房にてデザートをいただき、場内を散策

ニセコチーズ工房

カマンベールソフトクリームが気になりつつも食べなかった・・・オリジナルチーズも評価が高いようですね。

冬のニセコに訪れる異国のスキーヤーが好きそうなバーガーをお昼にして、積丹半島を目指します。

神威岬

強風＋雨模様になってきたこともあって、積丹ブルーなんて存在しませんでした。

積丹ブルーはまた次の機会に持ち越しとし、国道229～5号線と経由して小樽へ向かうことにしましたが・・・

余市に近づくにつれ車列が全く動きません！

事故等でもなさそうで、渋滞解消の見込みはなさそうなことと、出航時間の１時間前にはフェリーターミナルに到着していることが必要なことから、適当に脇道に入って地図を確認。

よさげな道を進んだ結果、フルーツ街道という広域農道に入り、国道5号線を経由することなくスイスイ進め、（16:00は過ぎてしまいましたが）フェリーターミナルに無事到着。

こんな快走路がすぐ近くにあるのに、あんな渋滞車列に突っ込む人の気が知れねえぜ！ヒャッハー!!(ﾟ∀ﾟ)←突っ込んでいた人

帰路のフェリーは新造船となる「あざれあ」。

船内の装備も充実しており、さらに快適な船旅を送ることが出来ます。

小樽に近づくにつれ雨が強まったおかげもあり、あざれあ内のアテンザはピカピカに見えました。

綺麗そうに見えても、帰って来てちゃんと洗車をするまでが撮影ドライブですので、念入りに洗車。

洗車後に(￣ー￣)ﾆﾔﾘとするのは日課

今回は2,700km弱の走行となりました。

2016年に訪問出来なかったエリアを中心に回ることができ、天候にも恵まれたと思いますので満足満足。

アテンザ自体はまだまだ好調ですので、引き続き活躍を期待したいところです。

2018年の北海道撮影ドライブへ続く・・・