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ヴぉる@アルトの愛車 [ダイハツミラジーノ]

整備手帳

作業日：2013年8月11日

スパークプラグ交換

Item: スパークプラグ交換
Author: ヴぉる@アルト

エンジンヘッド上にエアクリーナBOXが乗っているので、
4つのクリップを外してカバーを取り外します

BOXの中から装着されているダイレクトイグニッションを取り外します

M12？くらいのボルト1本で固定されているだけなのですぐに抜けます

プラグレンチを使ってプラグを取り外します

ソケットだけの製品もありますが、昔買ったプラグレンチを持っていたのでそれを使いました

新車時からノーメンテですが、１本かなり固く絞まっていて(固着？）
もち手の短いプラグレンチでは緩められなかったので、もち手にめがねレンチをかけて緩めました

ノーマル？のプラグ

安いごく普通のプラグの先端は、単に丸いものかと思ってましたが
V字に切り込みが入っていてエッジが増やてありようでした

「生活圏は雪が舞ってる程度だったので、オールシーズンタイヤのチェックに山へ　　　まだ雪質が良いので慎重に走ればOKでした🛞」

何シテル？ 01/11 18:52

2008.11　丸目ｲﾝﾌﾟﾜｺﾞﾝGGA(20K)からﾜｲﾄﾞﾎﾞﾃﾞｨの涙目ｾﾀﾞﾝGDA-Eに乗り換えてｻｰｷｯﾄなど楽しんでいました。サーキット...

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