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作業日：2024年10月28日

HA2 アクティ草ヒロ状態からのプチレストア　キャブ修理　デスビ修理　ブレーキ修理

Item: HA2 アクティ 草ヒロ状態からのプチレストア キャブ修理 デスビ修理 ブレーキ修理
Author: ピヨ吉太郎

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目的	修理・故障・メンテナンス
作業	DIY
難易度	初級
作業時間	30分以内

HA2 アクティ草ヒロ状態からのプチレストア　キャブ修理　デスビ修理　ブレーキ修理

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今度の修理は部品取りされて放置されていた不始動車両の復活修理です
HA2 アクティリアルタイム4WDです

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イグニッションコイルは外されていて、
デスビもプラグコードが外した状態で雨ざらしだったので、錆びで固着してます

ちょうどエンジンスワップした時のコイルとデスビ、プラグコードがあったから接点清掃して交換したら点火出来ました！

しかし、パーツクリーナーで初爆の確認は出来たが、燃料がキャブから噴出出来ないみたいです

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キャブ手前までは燃料ポンプから圧送されてガソリン来てるからキャブ修理だなって
外して見ました。

フロートの状態みたら
コレじゃ燃料送られてこないよ
でも　普通こんな状態にならないかな？
モータースの社員の放置車両らしいから
なにかやったかな

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　キャブの油面調整です
16ミリ基準±1だからこんな感じに調整

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現車のキャブです
ソレノイドバルブが一個のタイプです
スローカットバルブだけのタイプです

加速ポンプとかのダイヤフラムが
完全にダメ
スロージェット詰まり
負圧スロットルピストン渋り

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後期型のソレノイドバルブが2個のタイプです
そのまま使うにはペーパーライザーとか
色々新規で付けなきゃ行けないのと、
そもそも660ccのE07A用かも知れません
なので、部品取りして
元のキャブを修理にします

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キャブカバーも綺麗にしました
あとは燃料の濃さを調整します
ただ、排ガステスターと、試運転ではいい状態がずれますが、大体の基準にします

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基準は
CO 3.0
Hc 900

ただ、エンジンの状態とかで
変わりますので　目安です
多少　リーンです

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さて　エンジン直ったから
試運転と思ったら　サイドブレーキおろしても　メーターの警告灯消えない…

ブレーキオイルが入ってない。
オイル足したら　ペダルにオイルがポタポタ垂れてくる…

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ブレーキマスターのホース接続部が割れて何やら胡散臭くジョイント差し込んで液状ガスケット塗ってありました…

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新品部品はもう廃番でした
に、してもサイズが違うジョイントを
ボンドで固めての修理は無いですね

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プラスチックが怖かったですが、タップで
ネジたててホースニップル取り付けしました

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ホースも交換してこんな感じ！
バッチリです♪

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ピヨ吉太郎 [ 静岡県 ]

作ることが好きです趣味で自宅ガレージにて作業してます。愛車リストの自作ガレージに整備手帳を載せてますので宜しかったら見てくださいね♪

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