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今日はさいたま市内から深谷まで、桜を観にドライブしましたが、流れが悪かったので写真の通り11.8km/kWhでした！
この電費を燃費に換算してみます。
1kWh=21.94円として、537.8m/円。レギュラーガソリン160円/Lとすると、実に86km/L！
やっぱりサクラは電費が良いです。
でも高速道路はもちろん、60km/h以上になると電費が落ち、むしろ渋滞気味で流れが遅いほど電費が良いようなので、都市部に住む人の方が平均電費は良いかもですね。

全固体電池が実用化されるまでは、軽く小さい軽自動車とBEVの組合せがベストです。
全くストレスの無い加速、電費の良さ、各種サポート装備のどれも満足です。遠出は出来ませんが、それはハイブリッドで十分。

気が付いたら写真を撮り忘れていましたが、前ドアのデッドニング施工をしました。 いつも思いますが、整備要領書無しで内装を剥がす時はドキドキです。 サクラの場合はドアノブとパワーウインドウスイッチの中の2箇所のねじ止めだけで、あとはクリップだけでしたので、幸いな事に割れなど無く作業を終えられました。 それでも試行錯誤しながらだったので、午前と午後で5時間くらい掛かりました。

持病の関係でクルマを運転できないことから、妻の助手席専用なので、「良さ」を満喫できていませんが、ドライバビリティは良さげです。

スタッドレスタイヤに履き替えるにあたり、
RunFlatタイヤでもないのに
空気圧センサをいちいち付けるのもどうかと思い
空気圧センサをオフにしたいのだけど
Consultでないとできません。
仕方なく、ディーラーで作業を依頼したら
工賃が3985円！

これがタイヤ交換の度に必要になるのなら、
空気圧センサを組み込んだ方が安くなってしまいます。

むぅ。