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sam_NC205の愛車 [ホンダ ライフ]

整備手帳

作業日:2009年5月12日

パンク修理(T_T)

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1
右Rタイヤに刺さってたネジ

とりあえず半分抜いたところ。
2
全部抜いたら、なんと65mm。

新記録達成!!(←何の?笑)

M5の65mmで+のサラネジなんてめったに無いから、
犯人捜せそう・・・。ってムリだよな~(笑)
3
会社の駐車場でパンクに気が付いて、
工具が無かったので実家まで走ってしまったら
サイドウォールがこんなに。
(ホイールナットを外す工具が無かったのでテンパーに履き換えられなかったのがイタイ・・・)

“ぐっどいや~”のロゴが消えてしまった(滝汗)
4
このタイヤをずっと使うのもイヤだけど、
とりあえず走れるようにしたいので、
オートバックスでパンク修理キットを購入。

税込み \1,974なり~。

※修理可能な穴径はφ6くらいまでのようです。
 今回はM5だったのでギリギリOK?
5
作業は取説に通りに。

まずはリーマー(?)に接着剤を塗布して
タイヤの穴に挿す。

根元まで挿したあと、半分くらい引抜いて
再度接着剤を塗布して奥まで挿す。

※写真は半分くらいまで引抜いたところ。
6
コレが修理剤

これにも接着剤を塗布して~
7
タイヤにぶっ挿す!!

リーマー(?)はネジ込むけど、
この修理剤は回転させずに挿し込み。
8
差し込んだ修理剤。

余った部分を切取り、タイヤにエアーを入れて作業完了!!

パンク修理作業自体は10分くらいでした。

石鹸水を掛けてみましたが漏れは無し。
その後、実家から自宅まで12km走ってもエアの低下はありませんでした。

当分の間はこのままかなぁ・・・。

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この記事へのコメント

2009年5月12日 22:53
修理剤って結構高いね。
それだったらタイヤガーデンとかに持ち込んだほうが良かったんじゃない?
コメントへの返答
2009年5月12日 23:43
前にオートバックスで修理してもらった時は車両から取外して持ち込んで1本1575円でした。

方法もコレと同じで外から修理剤を挿し込む方法で。

修理剤自体は3回分なので少し安いかも!?
(でも普通3回も使わないですよね~)

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