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Mr. ポールの愛車 [ローバー ミニ]

整備手帳

作業日:2014年7月11日

クーラーが変だゾ!カチカチ鳴ってるしぃ・・で、修理の巻 その①

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

中級

作業時間 1時間以内
1
納車してから10日ほど経過しました。

実は納車した当初からその症状は出ていたのですが、それほど頻繁にでもなかったし、他にもっとやりたい事があったので結局後手後手になっていました。

しかし、その症状が日に日に酷くなってきたのでやっと今回修理することにしました。

その症状とは、走り始めはちゃんと効いていたクーラーが、暫くすると勝手に生ぬるい風に切り替わったり、風量が変わらなかったり、またメーター裏辺りからしきりに 『カチャカチャカチャカチャ加藤茶・・』 と煩く鳴り、更にエンジンの回転数がアクセルを踏んでもいないのに勝手に上昇しちゃったり;;

ははぁ~ん、これは例のアレだなぁ・・
納車5ヶ月待ちの間、あちこちのミニ屋さんやユーザーさんのブログをあれこれ読んでいたので、このトラブルの原因は直ぐに判明しました。(納車待ちの期間も決して無駄じゃあなかったゾ)

意外とこの2個のパーツによるトラブルが多いようですネ。

『エアコンレジスター』 と 『A/Cサーモアンプ』 。

では確認がてら早速作業開始!

まずはエアコンレジスターから・・
2
交換作業的には、助手席手前下のカバーを外します。

4つのネジと1つのボルトを外しカバーを取ると 『エアコンレジスター』 が確認できます。
3
パーツ自体はネジ1本だけで固定されていますので、取り外しは簡単です♪
4
恒例の新旧比較です。

見た目にはコイルの断線も無く、まだ使えそうな気もするんですが・・

よく見たら、コイルの一部に緑青のようなサビが出てるしコリャあかんわ
5
で、無事に新品のエアコンレジスターの取り付け完了!

さてと、続いては 『エアコンサーモアンプ』 だが、こいつを取り外すには意外と手間がかかるぞ~

ということで、その②に続く・・

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この記事へのコメント

2014年7月10日 19:43
レジスターはファンの回転制御です。

メーター裏でカチカチするなら

ACサーモアンプですネ!
コメントへの返答
2014年7月10日 21:43
ありがとうございます。

ACサーモアンプも同時に交換しました。

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「気が付けばもうクリスマスなのね http://cvw.jp/b/2161128/48834195/
何シテル?   12/24 10:22
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