平成19年度　ユーザー車検①

まず車検を受けたい日の前日までに
継続車検の予約を入れます。
予約は各陸運局のネットあるいはテレホンサービス
で受け付けています。
予約番号は控えておきましょう。




車検前日までに最低限用意するべき書類は

・車検証
・自動車税納付書(２or３年間分)
・自賠責証明書
・リサイクル券
・点検記録簿

だと思います。

さて、これが今回車検を受ける我が愛車の仕様です。

すんなり車検を通したいのであれば、
大した改造はしてませんよ。
という雰囲気を車に作るのが大事ですw

車検では、ホイールナットの緩みがないか調べる
検査があるので、ホイールキャップはあらかじめ
はずしておきましょう。

当日はまず、陸運局のすぐ近くにある建物の窓口で
重量税の支払い、自賠責の更新、検査申込代金の支払い
をしました。

陸運局の窓口では できませんので注意しましょう。

自分はここで自賠責(24ヶ月)30,800円、重量税37,800円、
検査申込書類1,400円、印紙代40円を支払いました。

検査書類は一般的に、必要事項を自分で記入するようですが、
自分のところは無料で書いていただけました。

自分で書いたのは、住所・氏名と走行距離だけです。

ここで所要時間約20分。

必要書類をまとめて
陸運局の車検窓口に提出します。

ここで整備前車検か整備後車検か聞かれます。
整備前か後かの車検で、検査シートに押される
受領印の種類が異なります。（検査に影響あり??）



窓口が混んでいなければ、その受領印が検査シートに押され、
検査ラインに並べるようになります。

窓口が混んでいなければ、ここでの所要時間は5分～10分。

さぁ、いよいよ検査のラインに並びます。

ドキドキ。






まず検査場内に入る前に外観検査を受けます。

ホイールナット、クラクションを確認した後、
フロントからワイパー＆ウォッシャー、一連の灯火類を確認します。

この際、フォグも点灯チェックが入ったので
ダミー、青色はほぼ間違いなく×です。

リアに回って、引き続き灯火類をチェック。

このときバックランプがLEDで真っ白だったんですが
なんとかクリア。

でも検査官の方、OK出すのにちょっと考えてた感じでした(^^;)ゞ
しかし結局特に注意もなくセーフ。

続いて、エンジンルームを開けて
車体番号の確認とエンジンルーム内を確認されます。

その後、車内をのぞいて、
発炎筒、O.D.メーター、
リアドアを開けて中を確認していました。
（おそらく後部座席、ロールバー、ヘッドレストモニターの有無
なんかを確認しているんではないかと…）

ちなみに「自動車保管場所ステッカー」の貼り付けの有無は
ノーチェックでした。

こうした外観検査が終わると、検査場内へ入ります。

いよいよ場内です。

白線をそのまま真っすぐ進めば
サイドスリップ検査はクリア。

ハンドルを切らずに素直に直進します。

その後、速度とブレーキのテストです。

速度テストはローラーの上で40km/hを
維持してパッシングです。

テンパルとアクセル踏みすぎて
アウトになるので、落ち着いて、慎重に。

ブレーキテストはゆっくり思いっきり踏めば大丈夫です。
サイド(パーキング)ブレーキのテストでもがっつり引きましょう。

この後、光軸検査に入りました。