平成19年度 ユーザー車検②
| 目的 |
修理・故障・メンテナンス |
| 作業 |
DIY |
| 難易度 |
 初級 |
| 作業時間 |
3時間以内 |
1
さて、今回最も心配していた光軸検査です。
一度ディーラーで調整してもらったものの、
デリケートな検査なのでやはり若干心配でした。
で、測定の結果はというと…
アウトw
若干左にズレている模様…
心配はしていたものの、でも調整し直しているわけだから
無用な心配だろうとは思っていたのですが…f^^;
しかしズレがきわどかったのか、
ディーラー整備後の車検であることが効いたのか、
検査官の方は
空いているレーンでそのまま測り直してくれる
とのこと。
これでいけるのか…
ドキドキ。
とりあえず次の排ガス検査と下回りの検査が終わってないので
そのまま直進して排ガス検査へ進みます。
2
つづいて排ガス検査です。
自分の車は全くチューニングしていないんで
この辺りは全然余裕です。
本当は自分でマフラー出口に検査の管を入れて、測定も自分でやるんですが、
ユーザーなのでここは検査官の方が全部やってくれました。
自分は車に乗っていただけです(^^;)ゞ
で結果は合格です♪
次の下回りの検査へ進みます。
3
下回りの検査に入りました。
下回りをトントンカンカン…
脱落しそうな部品がないかチェックされます。
あとはドライブシャフトブーツなんかを目視などで
確認しているのでしょう。
車に乗っているので詳しい作業は確認できません(^^;)ゞ
その後、ハンドルを右へ左へ何度も切る検査。
インチアップ大口径で、ハンドルをいっぱいに切ったとき
フェンダー内部に干渉する場合は、ここでアウトになりそうです。
一通りチェックが終わると下回りの検査もOKのサインが。
最後に検査官の方二人で車の横幅をメジャーで測って
一通り検査は終了です。
4
そしてNGが出ていた光軸検査の測り直しへ。
そのまま連続して2回目の測定になります。
どこも何も調整していないのに
そのまま測っていけるものなのかと
少々不思議に思いつつも、
言われるがままにレーンに入り直します。
そこで測定に入る前になって、
検査官の方が一言。
「はい、車から降りて下さ~い。降りて測りま~す。」
「!!!」
そして測定へ。
見事合格w
なるほど。確かにDラーなんかのお店で光軸調整をお願いするときは
整備士さんが一人で調整しますもんね。(車内は空車状態)
その際きわどい調整にされていれば、確かに人ひとり乗った
状態で測る場合は多少~はズレるか…w
といっても私、そんな巨漢じゃないです、
体重60kgくらいです、ハイ…。
とりあえず、何はともあれ無事光軸は無調整で合格いただけました♪
とまぁ、こんな具合ですべて一発合格!!とはいきませんでしたが、
再整備する部分もなく、無事ユーザー車検をクリアしました♪
5
最後に各検査項目に合格印のついた
検査書類を窓口へ出して、
新しい検査章をいただいて車検終了です♪
6
なんとか今回も無事車検をユーザーで
出すことができました。
気になる費用はというと…
陸運局検査手数料------1,200円
印紙代------------------40円
重量税---------------37,800円
自賠責(24ヵ月)--------30,830円
---------------------------
Dラー12ヵ月点検-------9,***円
---------------------------
合計----------------79,***円
でした。
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